英国政府宣布将投入3000万GB进行电动和氢气汽车的研发研究，其中约940万GB将用于22项关键实验。这些项目包括寻找在康沃尔的圣奥斯特尔建立低碳氢氧化锂工厂的可行性，以及考察柴郡轻型磁铁工厂的潜在性和使用高效氢燃料箱的可能性。政府还会投资2260万GB于电动车电池回收和再利用研究，以便探索电池安全和火灾原因、固态电池的未来以及其可持续性。这项研究对于推动英国向电动汽车转型至关重要，可以改善现有汽车的性能，并为汽车行业创造新就业机会。
投资部长格里·格里姆斯通宣布，政府将投资3000万GB用于电动和氢气汽车生产的研究。 大约940万GB将用于22项研究，其中一项将探索在康沃尔的圣奥斯特尔建立低碳氢氧化锂工厂的可行性。锂是电动汽车用电池的关键成分。 另一项研究将调查柴郡一家轻型磁铁工厂的潜力，另一项研究将调查由总部位于拉夫堡的Haydale复合解决方案公司开发的轻型氢燃料箱在生产氢燃料电池轿车和货车中的适用性。 此外，还向政府支持的法拉第研究所提供了2260万GB的资金，该机构将通过回收和再利用旧电池单元来探索电池安全和电池起火的原因、固态电池的未来以及这种技术的可持续性。 法拉第研究所还将研究如何在能源电网上使用电动汽车电池，这是一项期待已久的技术，有时被称为车辆对车辆(V2V)。这将允许国家电网向已接通电源充电的电动汽车借电，有助于在需求高峰期缓解系统压力。 格里姆斯通说：“我们制定了一个雄心勃勃的目标，要在2030年前逐步停止销售新的汽油和柴油汽车。”为了支持这一点，我们投资于研究是至关重要的，这样我们才能在我们从大流行中恢复更绿色的过程中，推动向电动汽车的转变。 今天宣布的这项世界领先的研究展示了英国最好的创新，它将支持汽车供应链的所有阶段，以实现向电动汽车的转变-从开发电池，到探索如何回收电池。 政府声称，这项研究将改善电动和氢气汽车的性能，并可能支持汽车行业创造新的就业机会。报告称，到2027年，研发投资占GDP的比例可能会增长到2.4%。 2030年将禁止销售新的汽油和柴油发动机汽车。随着电池电动和混合动力汽车将在未来10年接管市场，行业领袖已概述了将总部设在英国的电池生产设施作为优先事项。Britishvolt将于2023年在威尔士圣亚森开设第一家千兆工厂，而位于考文垂的英国电池工业化中心已成立，以帮助吸引类似的工厂来到英格兰中部地区。 阅读更多内容 初创企业Britishvolt将在南威尔士开设英国第一家千兆工厂 前福特产品主管乔·巴卡伊加盟不列颠 考文垂巨型工厂计划公布
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