本田“不会排除”电动民用R型

本田考虑采用电气化推进Civic Type R，这是一款将在2023年起推出的新一代电动车。虽然这一信息没有得到确认，但从目前来看，电动化是实现Civic Type R环保转型的重要途径之一。尽管四轮驱动可能无法出现在未来R型车上，但考虑到平台可用于其他车辆，未来还是有机会实现这种转变。本田正致力于让Civic Type R变得更加环保、高效和智能。

根据本田汽车欧洲公司的技术顾问Ko Yamamoto的说法，当谈到本田下一步将如何处理Civic Type R时，“一切皆有可能”。 该品牌刚刚发布了新的2022款本田Civic Type R，这款车在之前2017年的FK8 Type R平台的基础上进行了大幅改装，配备了2.0升涡轮增压直列四缸汽油发动机。 “我不会排除电气化，”山本说。我们不能在这个平台上做纯电动动力总成，但我想它可以达到一定程度的插电式混合动力。他没有证实任何未来的Civic Type R会使用这个平台，但这款车型过去的保质期通常只有两三年。 随着该品牌将从2023年开始推出一系列新的电动汽车，以推进其逐步淘汰内燃机的计划，有理由预计2022年的Civic Type R将是该品牌广受欢迎的热盖的最后一个非电动版本。 “电气化只是另一项技术措施，就像VTEC或涡轮增压，或多连杆悬挂，”山本在新款R型的早期发布前乘客乘坐时告诉Autocar。 对于一辆R型车来说，有一些属性是很重要的：最终的反应，司机和机器之间的统一。这是如何实现的？那就是另一回事了，我非常肯定通过某种电气化就可以实现。 电气化即使不是板上钉钉的事，也极有可能实现。然而，四轮驱动似乎不可能出现在任何未来的R型汽车上。 “我们当然可以做四轮驱动，”山本说，“这个平台[支撑2022年民用R型车]也用于四轮驱动的CR-V。 然而，我认为四轮驱动并不能真正应对R型的原理。它甚至不一定更快，但它更重。

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