我们的 sister title What Car? 通过神秘购物的目标价格数据跟踪市场,已经清楚地表明,厂家订单车的焦点是通过减少讨价还价的空间来提高盈利能力,这预计将持续到今年的大部分时间。
一旦工厂恢复满负荷生产,情况可能会改变,特别是如果消费需求保持低迷,在那个时候,通常会出现激烈的竞争,过去经济衰退的经验表明,会出现大量的优惠,特别是在高级品牌中,这些品牌在2008年曾因消费者关注成本而失宠。
当新车销售下滑时,二手车销售通常会繁荣,我们预计在未来12-18个月内,经济震荡的影响下,这种趋势将尤其明显。
这种趋势将受到消费者想省钱的愿望和零售商急于销售积压了两个月到三个月的库存的驱动,这些库存的价值仅仅因为年龄的增长而下降,零售商现在通常拥有大量高质量的二手车,这些车来自租赁周期,而这些车的利润有时甚至高于新车的利润,这将推动二手车市场的发展——并为零售商提供生机。
多年来,人们一直谈论市场泡沫,但它从未真正破裂,现在可能就是那个时候。
当前,危机中,消息混杂,少数车值保持不变,但一些最受欢迎的车值保持不变,其他的则明显下降——还不是灾难性的下降,但确实是双位数的百分比。
我们采访的经销商预计这种情况将继续下去,理由是富人通常在危机中受到保护,但他们当然有利益相关;我们的看法是,真正的经典车和超级跑车将保持价值,但市场过剩的边缘车型将挣扎。
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