大众汽车GTI订单量突破限制致停售风波

大众已经将其UpGTI热舱停售，并且没有设定回归的时间表。 对该系列中最小的GTI的需求超出了预期，并被证明是如此强劲，以至于VWhat完全停止了这款运动型三门和五门车型的订单。 三门车型的价格从17,950 GB起，但英国客户目前只能从现有库存中订购汽车。标准的，非GTI迭代的城市汽车仍然可以从工厂购买。 大众汽车的一位发言人告诉Autocar：“我们的首要任务是用这款特殊的车型管理客户的期望和我们的订单银行。 作为一家企业，大众汽车一直在评估其产品范围，目前还没有与大众升级车型相关的公告。 该公司没有给出113马力GTI恢复销售的具体时间表。然而，由于这款车仍然是大众汽车的热门选择，该公司表示，它“期待看到这一趋势在2023年继续下去”。 大众UpGTI最初于2018年2月发布，2019年年中首次召回销售，当时它进行了小规模的整容，使其能够遵守新的排放法规。这包括添加新的发动机软件。 铃木Swift Sportrival目前在大众的布拉迪斯拉发工厂生产，并不是大众集团最近停售的唯一一款汽车。兄弟品牌斯柯达上个月暂时召回了插电式混合动力车SkodaOctavia，也是因为订单积压。 UP最大的兄弟车型大众Polo也面临着类似的下架威胁，尽管是永久性的，因为公司老板Thomas Schäfer最近表示，欧盟7号排放法规可能会增加5000欧元(GB 4401)的汽车生产成本。这将使小型车的利润率变得越来越低。 乔纳森是《汽车》杂志的编辑助理。自2024年3月以来，他一直担任这一职位，之前曾在格拉斯哥大学学习，后来移居伦敦，成为一名编辑学徒，并从事汽车新闻事业。 他的工作职责包括撰写新闻报道，出差参加发布会，采访业内一些最有影响力的高管，撰写二手车评论和二手车建议文章，为Autocar网站更新和上传文章，确保它们针对搜索引擎进行优化，并经常出现在Autocar的社交媒体频道上，包括Instagram、TikTok和YouTube。

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