科尼赛克推出了强大的新款Agera One:1,瞄准了迈凯轮P1、拉法拉利和保时捷918 Spyder等车型。这款超级跑车首次出现在日内瓦车展上。
One:1之所以被称为One:1,是因为它的功率与重量之比为1:1-它重1340公斤,产生1322马力(或1340公制马力)。这一功率输出数字令P1、拉法拉利和918 Spyder以及1184马力的Bugatti Veyron Super Sports相形见绌。
科尼赛克阿格拉RS决赛在2016年日内瓦车展上告别
这家瑞典超级跑车公司的新车型是从Agera R衍生出来的,Agera R本身就拥有1100马力的双涡轮增压5.0升V8。对于One:1,据称最高时速超过273英里/小时,这将使其成为世界上最快的量产公路车--比时速270英里的轩尼诗毒液GT和时速268英里的威龙超级跑车还要快。
科尼赛克声称,这一最高速度是可能的,这要归功于1英尺1英寸的S“高功率和高转速的能力,以及坚固的轮胎和活跃的空气动力学”。
科尼赛克在2014年庆祝了它的20周年纪念日,它为One:1配备了比Agera R轻20%的碳纤维底盘、主动空气动力学、主动行驶高度、可变刚度悬架、升级轮胎、轻质钛排气和可变涡轮增压外壳以提高低端扭矩。
主动气动由前分离器下方的左右独立襟翼和液压双平面尾翼组成。这有助于1:1在160英里的时速下产生610公斤的下压力,这相当于一辆迈凯轮P1。
其他令人印象深刻的数字包括赛车在道路合法轮胎上转弯时拉2G的能力,以及预测主动底盘和航空跟踪模式系统通过3G和GPS连接的能力。
这款车可以通过iPhone应用程序记录圈速和遥测数据,该应用程序还可以接收汽车的软件更新。
科尼赛克尚未公布该型号的价格,但已确认所有的One:1型号都已售出。
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科尼赛克一号:1评
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马克是Yearjuror的首席执行官,Yearjuror是一个享有盛誉的年度奖项,Autocar是该奖项的主要赞助商之一。他曾在英国广播公司等媒体上露面,并为《What Car?》、《Move Electric》和《活塞头》等图书做出了贡献,还为《太阳报》撰写了专栏文章。
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