负责生产R1跑车的保加利亚利基汽车制造商Sin Cars将其首款车型的价格提高了一倍以上，以吸引更多富裕的买家。
在2013年的国际车展上，R1首次以仅限赛道的原型形式亮相。2014年，展示了一款公路行驶原型车，汽车就是其中之一。
当这款车首次亮相时，Sin Cars表示，这款新车型在英国的售价为7.2万英镑，与保时捷911和捷豹F-Type Coupé等高端跑车展开竞争。然而，现在，该公司表示，在重新开发了R1的各个方面以吸引高端“绅士司机”后，它已经将价格提高到了14.5万GB。
Sin Cars的老板罗森·达斯卡洛夫在接受Autocar专访时表示，2014年展示的这款原型车“没有真正的内饰，也没有昂贵的电子设备。”我们试着让所有东西都尽可能便宜。我看到，我们无法用这种意识形态与竞争对手竞争，因为汽车不足以吸引绅士司机。
在新价格为GB 145,000的情况下，R1将与保时捷911 R和迈凯轮570S在同一领域展开竞争，这两款车型的价格分别为GB 136,901和GB 143,250。
2014年，达斯卡洛夫相信他的公司每年可以生产多达120辆汽车，但他现在表示，Sin已经缩减了产量，以保持排他性，目标是每年生产不超过20款车型。
“我们不想让这款车太受欢迎，”他说，“我们的车不同，这不是一款系列化生产的车。但我们可以用更轻的重量、更多的手工材料和更好的(碳纤维)部件来竞争。
“我们正在寻找想要独一无二的高端人士，他们想要别人无法拥有的东西。”
第一辆上路行驶的R1已经卖给了法国的一位客户，达斯卡洛夫说，已经收到了另外10辆车的订单。
客户可以订购配备各种雪佛兰V8发动机的R1。自然吸气式6.2升发动机可产生444马力，7.0升自然吸气式和6.2升增压发动机分别产生523马力和641马力。
在顶级规格的状态下，R1声称能够在不到3.0秒的时间内达到62英里每小时，最高时速为185英里每小时。
公路行驶的R1是基于同名赛车，该赛车一直在参加欧洲GT4系列赛。Sin Cars原本打算投放GT3，但它决定改变车型的规格，以吸引寻求高性价比赛车的富有客户。
达斯卡洛夫说：我们彻底改变了赛车，以满足GT4标准，越来越多的人正在寻找一款不那么昂贵、更具性价比的车。我们看到了这一差距，决定将这款车转换为GT4规格。在GT3，我们无法与宾利、法拉利等大牌竞争，因为我们很小。
为了帮助保持R1‘S的独家吸引力，达斯卡洛夫表示，在推出改头换面的版本之前，这款车只会在市场上销售两年。除此之外，该公司还有更多车型的“想法”，但这些车型的细节尚未披露。
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