英菲尼迪将推出一个新的电动汽车平台，推出其Q Inspiration概念车，这是该公司未来五年将在中国推出的五款新车之一。
虽然新平台或动力总成的细节尚未公布，但英菲尼迪表示，基于该平台的汽车预计将在全球市场销售。在北京车展上宣布这一消息之前，英菲尼迪已经承诺在中国推出QX50 SUV。
最初是在底特律车展上展示的，这款四门Q Inspiration轿车有着紧凑的比例和跑车般的车顶，整个玻璃车顶延伸到后窗。正面是一个宽阔的格栅，上面有很小的、几乎看不见的开口，而后面则采用了更流畅、更简单的设计。这标志着在前宝马设计师卡里姆·哈比卜的指导下，英菲尼迪下一代车型的设计方向发生了戏剧性的转变。
虽然将在其基础上开发的平台将是电动的，但在底特律展出的Q Inspiration是由涡轮增压四缸发动机驱动的，尽管这得益于英菲尼迪创新的可变压缩比技术。
就像最近在新款QX50 SUV中引入的2.0升汽油生产发动机一样，英菲尼迪表示，这款VC-Turbo单元可以在8：1(性能)和14：1(燃油经济性)的压缩比之间切换，使其具有汽油的性能和柴油的节约性。
哈比卜解释说，这款概念车的短鼻子是对它只会使用小容量发电厂这一事实的认可。他表示，英菲尼迪汽车正在“向更智能、更紧凑、更少干扰的动力总成转变”。
在电动汽车平台的消息传出之前，英菲尼迪唯一进军电动汽车领域的产品是去年推出的Prototype 9概念车。
Q灵感的内饰也表明，连接性将是英菲尼迪下一代车型的关键。它的特色是一个信息娱乐系统，带有两个全宽数字显示条。司机和乘客都可以使用自己的触摸屏。在其他地方，英菲尼迪的表面光滑，没有纽扣，这表明在不久的将来，英菲尼迪的内饰将有更少的设计。
日产的ProPilot无人驾驶技术也包括在内。它使用雷达和摄像头来实现完全自动驾驶。Q Inspiration被描述为使用“不久的未来技术”，能够提供自动多车道驾驶和自动导航路口。它还提供了一种“联合驾驶模式”，可以帮助而不是控制某些功能。
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