新款梅赛德斯-AMG梅赛德斯-奔驰GLC 63现已上市，起价为GB 68,920，而其GLC 63 Coupé姐妹售价为GB 71,410，更热的S车型溢价为GB 6750。
英国的送礼会将于9月份开始。
AMG GLC系列的顶尖产品是第一版规格，分别为GB 90,824和GB 93,219，适用于SUV和SUV Coupé，增加了哑光灰色油漆、陶瓷刹车-通常是GB 4285选项-高性能排气和21英寸车轮，以及升级的内部功能，包括Burmeister音响系统和对比缝合的座椅。通常是选项的功能，如无键围棋，也是标准功能。
S车型配备了20英寸合金，升级的AMG高性能座椅，AMG赛道APP和电子后桥差速器锁。GB 2755(GLC 63 S车型为GB 765)AMG司机套餐将GLC AMG和GLC AMG S车型的最高时速分别提高到167英里和174英里每小时。
这对动力强劲的中型SUV双胞胎加入了AMG现有的48款车型，并直接瞄准了保时捷Macan Turbo和宝马X4 M40i。它们由AMG的双涡轮增压4.0升V8汽油发动机提供动力，标准装的功率为469马力和479磅英尺，S型号的功率为503马力和516磅英尺。
据梅赛德斯-奔驰称，根据梅赛德斯-AMG C 63的销量，GLC 63 AMG的标准SUV销量预计将被分成主要非S车型，而轿跑车的销量预计将接近50%。根据梅赛德斯-奔驰C级车型的数据，榜单上最昂贵的选项预计将是运动尾气。
GLC 63和GLC 63 Coupé是接受AMG全新Panamericana格栅处理的最新车型，这是一系列外观造型元素的一部分，这些元素有助于在视觉上将它们与LesserMercedes-Benz GLC和GLC CoupModel车型区分开来，包括AMG GLC 43和GLC 43 Coupé。
独特的格栅，容纳垂直板条和梅赛德斯-奔驰标志性的三点启动，被纳入一个独特的风格的前保险杠，与最近推出的梅赛德斯E63非常相似。进一步的变化包括轮拱内更宽的黑色塑料照明弹，车门下更宽的门槛，以及一个新的后保险杠，其中包含一个集成的扩散元件和四个梯形镀铬排气管。
内部变化与梅赛德斯-AMG C 63的变化一致，具有独特的仪表图形、平底方向盘、AMG运动座椅和中控台内的各种AMG特定控制。
相比之下，保时捷Macan Turbo使用的双涡轮增压3.6升V6汽油发动机在配备可选性能套件时可产生434马力和516磅英尺的功率，而宝马X3 M40i的涡轮增压3.0升直列六缸汽油发动机的功率为355马力和343磅英尺。
GLC 63和GLC 63 Coupé作为标配配备了在E63上推出的较新的湿式离合器自动变速器的九速变速器。
他们还获得了最新版本的4Matic四轮驱动系统。与E63相同，新的配置目前仍是AMG车型的独家配置，使用机电控制离合器将永久驱动的后桥与前桥连接起来，并根据抓地力和牵引力提供完全可变的驱动分配。
继AMG其他新车型之后，GLC 63和GLC 63 Coupé也拥有动态选择系统，提供四种不同的驾驶模式：舒适、环保、运动和运动加。S模特得到了第五种模式：比赛。除了为油门和变速箱映射提供可变特性外，Dynamic Select系统还为新的AMG车型提供了在环保模式下以37英里/小时至100英里/小时的速度在尾部油门上滑行的功能。
AMG尚未提供GLC 63和GLC 63 Coupé车型的官方加速数据，尽管内部人士暗示S版的0- 62英里/小时约为4.0秒。保时捷声称Macan涡轮增压性能套件的0- 62英里/小时时间为4.4秒，而BMW X3 M40 i的0- 62英里/小时时间为4.9秒。
与竞争对手一样，梅赛德斯-AMG确认其最新车型的最高时速为155英里/小时。
GLC 63和GLC 63 Coupé的基础是一个悬挂系统，该系统将前部C63的四杆布置与后部E63的多杆布置相结合，后者具有更宽的轮距和更小的GLC和GLC Coupé车型更大的负弧线。
还包括梅赛德斯-奔驰三室空气车身控制系统的AMG调整版本，提供三个级别的缓冲硬度：舒适、运动和运动Plus。
我们最近通过视频驾驶了Mercedes-AMG GT C Roadster-看看：
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梅赛德斯-AMG GLC 63和GLC 63 Coupe定价公布，两款车型以高性能与优雅设计完美结合，定价策略凸显性价比，无疑将为国内高端SUV市场带来新的竞争格局，值得车迷们期待。