福特汽车首席执行官吉姆·哈克特:“智能世界需要智能汽车。”

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过去五个月,福特总裁兼首席执行官吉姆·哈克特来到这里,领导改革。以一种很好的方式。

这是他第一次正式访问英国:他是来为福特新的欧洲智能移动办公室揭幕的,该办公室巧妙地坐落在一群科技初创企业和大学卫星的中间,这些企业和大学卫星是在伦敦东北部斯特拉特福德附近一片名为Here East的前奥运会建筑中成长起来的。

在这里,福特最聪明、最优秀的技术人才将与全球各地类似部门的其他人合作,制造哈克特喜欢称之为“智能城市的智能汽车”。电气化和自主化肯定会被提上议事日程,因为变革是哈克特最关注的问题。“未来不是幻想,”他喜欢说。就像我以前的足球教练常说的那样,你会变得更好或更差,但你不会一成不变。

福特汽车首席执行官吉姆·哈克特:“智能世界需要智能汽车。”

我和一群黑客、摄影师和福特西装站在新总部外,等待哈克特推出一款试验性的运输射程扩展器--本质上是一辆电动面包车,它使用著名的1.0升汽油三缸发动机来驱动发电机。它肯定是要投入生产的。他的出现给人留下了深刻的印象,尽管他看起来有点倒时差,对我们过度的关注感到暂时的困惑。泰德,看到他并不指望自己能活得好好的,真让人放心。“我就是他们所说的不情愿的CEO,”他说。“我不需要这一切恰好让我感到幸福……”

哈克特相貌平平,住在家里,他的身材掩盖了他作为大学橄榄球明星的岁月。哈克特已经被公司执行主席比尔·福特广泛宣传为“一位深刻的思想家”和“一位在推动变革方面经验丰富的领导者”。自2006年以来,他一直担任招聘主管的角色。2006年,他放弃了这份重要的工作,引入了刚刚在波音成功扭亏为盈的艾伦·穆拉利。穆拉利“一个福特”的口头禅,以及他巧妙但幸运地避免了2008年的政府救助,使福特比通用或克莱斯勒更早重回正轨,并极大地提升了它在美国公众眼中的地位。因此,哈克特有很大的潜力要填补:几乎没有人会想到最近离任的首席执行官马克·菲尔兹的鞋类产品,他的管理时间创造了几年的创纪录利润,但他与新技术的关系看起来一直很脆弱。在菲尔兹的领导下,福特最重要的股票价格下跌了近40%--以至于年产量只有几千辆的亏损特斯拉的市值超过了福特。头条新闻一直这么说,这件事不能继续下去了。

福特汽车首席执行官吉姆·哈克特:“智能世界需要智能汽车。”

哈克特过去5个月的股价小幅上扬,但正如华尔街无情的人所观察到的那样,并不比指数本身最近的上涨幅度更大。美国市场是厚颜无耻的短线主义者,哈克特知道他还有一项艰巨的任务要做,要说服他们(尽管他们很乐意为特斯拉破例),福特未来的技术可以成为一个摇钱树。

作为一位变革大师,哈克特的职业生涯乍一看似乎出奇地久坐不动。大学毕业后在宝洁工作了几年后,他在办公家具集团Steelcase工作了35年,并在银行和保险公司担任董事职务。一个总是为同一家公司工作、在同一个地方工作的人,应该给我们讲授现代企业发展吗?

嗯,是的,碰巧是这样。档案柜行业经历了一个突破性的时刻,当时39岁的哈克特作为首席执行官领导了一个团队,发现了智能工作,并迅速开启了办公室设计革命。这一成就将深思熟虑的哈克特塑造成了一位变革大师,并使他每天都与其他领先的美国设计思想家保持联系。这也让他在2015年加入福特,担任一个新的智能移动部门的负责人,这就是为什么当菲尔兹步履蹒跚时,他做好了准备。

福特汽车首席执行官吉姆·哈克特:“智能世界需要智能汽车。”

在谈到车辆连接时,哈克特立即给人留下了深刻的印象。“我们需要智能汽车来实现智能世界,”他说,“但城市还没有准备好。他们的街道在建成时从来没有布线,现在也没有人打算开始挖掘它们。连通性将提供答案。

进步必须是持续的,哈克特说,他通过描述市场领先的公司如何因过于执着于最初优势的来源而最终失败,展示了他对企业行为进行深入思考的倾向。“以小马快递为例,”他说。“我敢打赌,他们的首席执行官不会在他建议他们抛弃小马的那一天召开好的董事会会议。但这是必须要发生的。

关键问题:这是否意味着福特最初必须停止生产我们所知的汽车?(我表达了我对福特野马的喜爱,这让我有点担心。)“天哪,没有,”哈克特惊愕地说。“你去拿你的野马吧。我们发现,当推进方式改变时,人们对汽车的热情不会下降。这使得整个系统可维护性强。

福特汽车首席执行官吉姆·哈克特:“智能世界需要智能汽车。”

尽管如此,我坚持认为,要让人们想要这些新理论汽车,肯定还有一项艰巨的工作要做。你必须让公众与你同行。哈克特立即同意了,但有附带条件。“这项技术必须适应市场的要求,”他说,“早期的迭代做得不够好。但基本原则是建立信任。让人们清楚地知道,他们可以致力于福特。早在2008年,我们就以他们可能意想不到的方式赢得了他们的信任。

哈克特谈到:

当自动驾驶汽车到来的时候:

“这将是一个进步的东西,就像电脑一样。如果你考虑的是一种在任何情况下都可以在任何地方行驶的车辆,它的到来将比2021年晚得多。每一家制造商都会告诉你这一点。

自动驾驶汽车将如何工作

“它不会取代旅行车。自动驾驶汽车将做旅行车无法做到的事情--不仅是自动驾驶,还有其他事情。“让技术适应客户的需求”这项技术必须围绕市场需求来塑造自己。客户不想仅仅因为有可能……而倒立起来。

福特汽车首席执行官吉姆·哈克特:“智能世界需要智能汽车。”

科技游戏中的领先地位

“我们不打算把未来拱手让给任何人。”

福特的下一步技术举措

“我有一些东西将在秋季推出。我非常支持在思考和行动之间建立一个健康的平衡。

福特在伦敦的新基地

伦敦是欧洲最大的特大城市之一,也是对新思想和新合作伙伴开放程度最高的城市之一。

新思维的重要性

“归根结底,我们必须承认,过去一个世纪给我们带来成功的美德并不是未来成功的真正保证。”

摒弃旧传统

“当你是一家几十年来一直取得成功的长寿公司时,做出改变的决定并不容易,无论是在文化上还是在运营上。”

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史蒂夫·克罗普利是Autocar编辑团队中年龄最大的,或者说是最有经验的,如果你想礼貌一点的话。他在30多年前加入,在半个世纪的时间里开过很多车,面试过很多人。

克罗普利自认为是该杂志的“长站”,自从Autocar还只是一家纸质杂志以来,他已经看到了许多变化,但他声称,在如此快速发展的环境下,他没有胃口回顾过去。

他和长期受苦受难的同事马特·普赖尔一起制作的我的一周汽车播客节目受到了慷慨的欢迎,他对此感到惊讶和高兴,并称这是他一周工作中最愉快的部分。

标签: 汽车新闻 业务 福特 福特嘉年华(2017-2022)

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评论列表

2024-10-10 18:49:21

吉姆·哈克特所言极是,智能汽车作为智能世界的核心组成部分,将引领交通领域革新,为人们带来更安全、便捷的出行体验,福特汽车此举,彰显了对未来发展的敏锐洞察。

2024-10-23 12:59:14

福特汽车首席执行官吉姆·哈克特高瞻远瞩,强调智能世界需智能汽车,预示着未来出行方式将更加便捷、安全、环保,引领汽车产业迈向全新发展阶段。