2018年英国S最佳车手S汽车：获奖者是……

对于任何汽车制造商来说，这是一个重要的日子，当它第一次进入Autocar的处理日获胜者圈地时。

那么，热烈欢迎迈凯轮汽车：并对保时捷(保时捷)(保时捷)、法拉利(五次夺冠，就像利物浦一样--他们也穿着红色)、莲花(四胜)和其他人表示同情。

2018年英国最佳驾驶汽车：与竞争者见面

辉煌的600LT最终以两分的优势夺得了今年的英国最佳车手奖，满分为250分，但它是一个名副其实的获胜者，成为了五分之三的评委的首选冠军。就像法拉利一样，它只有一次获得了满分25分，只有两次获得了近乎完美的24分。

显然，我们是一群难对付的人。但是，总的来说，迈凯轮超凡的道路沉着和让车手以任何速度驾驶的非凡能力，都胜过了法拉利更大的绝对速度和抓地力，以及出色的赛道操控平衡和可调性。在某种程度上，600LT的能力在更多的时间里更有回报，最终结果对它有利--尽管它几乎不可能更接近。

2018年英国最佳驾驶汽车：前三名

迈凯轮今年已经凭借GB 75万塞纳达到了令人眼花缭乱的高度，并可能在2019年继续推出同样高端的Speedail-但600LT表明，它的注意力可以同样慷慨地投向展厅范围内更容易达到的一端的汽车，以及壮观的结果。这是一辆非常棒的赛车，也是一辆非常棒的快速公路赛车--现在它正式成为今年最好的新车手。

什么是最快的？

看起来在71秒的圈速上有相当大的领先优势，但如果说有什么不同的话，那就是法拉利488 Pista的1.7秒圈速优势实际上似乎低估了法拉利488 Pista在加速能力和直接抓地力方面的优势。

看看我们在安格尔西的塔吉特角球出口的现行速度的现场比较，你会更好地了解法拉利的能力。在这里，我们比较了弯道出口的速度，正是在这一点上，每辆车再次直线通过超过0.8g的横向载荷。

488 Pista是这里唯一一款三位数的汽车，时速比第二快的汽车快了7英里每小时，这说明了它非凡的附着力和加速水平。只有一个地方是Pista，绝对不是测试中最快的赛车：在非拱形皮尔角的顶端。

我们尽了一切可能来确保一个公平的圈速比较，但由于一天有10辆车要通过，还有大量其他测试正在进行，因此不可避免地要对完美的同类测试条件做出一些妥协。因此，使用比测试时更新鲜的米其林杯R型轮胎，保时捷的圈速可能会快一秒钟左右。出于类似的原因，阿斯顿马丁和莲花的表现可能都有较小的改进，尽管这两款车的价值都不太可能足以让它在排行榜上上升一位以上。

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