2019年双龙可兰多将领导S品牌电气化计划

下一代双龙Korandowill引领品牌走向电气化，拥有全电动和混合动力版本。

即将面世的日产Qashqai的竞争对手将于2019年上路，最初是传统的汽油和柴油动力系统，但双龙后来将增加一款电动车型，这将从最近的SIV概念中获得灵感。这款无排气管的车型将于2020年推出，预计与其化石燃料的兄弟车型相比，在外观上只会有一些微小的变化，第一款车型已被发现在公开测试中。

尽管使用了与其他车型截然不同的推进形式，但根据该品牌的英国老板尼克·莱尔德的说法，电动车型仍将是一款“合适的4x4”车型，可以“越野”。

今年早些时候，莱尔德告诉Autocar，电动汽车将是“向前迈出的一大步，甚至超过目前的车型”。他说：“它坚持公司的根基和基因，努力成为一个合适的SUV和跨界车品牌。”

E-SIV概念车的电动续航里程可达280英里，这要归功于一个61.5kWh的电池组驱动着一台188马力的电动马达。另一位品牌发言人透露，双龙一直在开发其电动技术，其原型电动汽车基于韩国的Korando和Ssangyong Tivoli。

莱尔德还表示，该制造商正在探索柴油-电动动力总成，作为汽油-电动混合动力车的替代品。

“我很想看看柴油混合动力车的表现如何，”他说。我认为柴油混合动力车有一席之地；我们的许多车辆都用于拖曳，为此你需要有良好的扭矩。柴油车非常适合这类应用，电动和混合动力车也是如此。

因此，我显然很适合这一点，让它们很好地合作。这将真正取决于人们对市场上柴油的中期看法。如果它从今天的水平稍微恢复一点，我很可能会认为它是一项在实现经济和排放方面都非常有效的技术。

“我确实希望柴油市场复苏；我认为这是理所应当的。”

虽然Laird证实这项技术正在“开发中”，但他没有评论这项技术最终将于何时推出，甚至是否会推出。

他还表示，两款新的双龙车型--一款基于蒂沃利的平台，另一款基于双龙雷克斯顿的平台--也将在不久的将来推出，尽管他没有给出任何时间表。

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