炙手可热的现代i30N-大众高尔夫GTI和福特福克斯ST的竞争对手,将于今天下午1点与i30‘S Fastback变种一起亮相。
现代i30 N亮相法兰克福车展
现代在一段新的视频中预览了即将推出的i30N,这是纽伯格林在7月13日发布之前发布的热门聊天视频。
I30N现已正式亮相-点击此处阅读完整故事
它展示了未来的大众高尔夫GTI和福特福克斯STrival在其大部分测试和开发工作进行的赛道上的节奏。
在视频中,该品牌车辆测试和高性能开发的负责人阿尔伯特·比尔曼表示,这款车的开发可以承受赛道速度的长期工作。
除了公路车测试,该品牌还在今年的纽伯格林24小时赛事中参加了两辆i30赛车-该品牌表示,这有助于改进公路车。
除了Ring Running,现代还将这款车的开发版本引入英国,以完善其在英国的道路设置。比尔曼在谈到在英国的工作时表示:“我们必须确保在这些具有挑战性的英国道路上,驾驶性能也足以满足日常驾驶的需要。”
这款车由2.0升涡轮增压四缸发动机驱动,预计可产生约260马力。这将使它与下一款Focus ST展开激烈竞争,预计Focus ST的功率为275马力,远远领先于高尔夫GTI,后者目前的峰值功率为242 bhp。
I30N的发动机将改为六速手动变速箱,或从2018年起改为可选的自动变速器。
我们已经驾驶了i30N原型-请点击此处阅读
I30N还将提供以赛道为重点的性能包,这将进一步提高发动机性能。
比尔曼暗示,i30N的最高时速可能达到155英里。他还表示,四轮驱动版可能会紧随其后,这意味着福特福克斯RSIS的竞争对手正在考虑之中。这得到了375马力RN30概念的揭幕的支持。
现代世界拉力锦标赛车手蒂埃里·诺伊维尔在瑞典驾驶这辆车,并提供了他自己的设置信息,如下面的视频所示。
Autocar已经驾驶了2017款现代i30。点击此处阅读评论。
2014年,比尔曼辞去了宝马M Performance汽车部门工程副总裁的工作,转而负责现代新成立的N部门。他说:“我们的车将是人们买得起的。”这款车的售价预计将低于3万GB,现代强调,N部门的重点将是“负担得起的性能”。
比尔曼还证实,现代的豪华独立姐妹品牌Genesis将获得其车型的高性能变种,并暗示将在英国上市。
比尔曼说:“我们将带着N进军不同的市场和地区。”“我们还将为Genesis品牌开发高性能汽车,但他们不会有N徽章。N只是现代汽车的子标签。”
今年早些时候,现代推出了第三款也是最后一款Ioniq。这款漫画可以作为混合动力车、插电式混合动力车或全电动汽车使用,比尔曼暗示,混合动力总成将在N的未来发挥作用。
“我们什么都有,”他说。“现在(在N节车厢使用混合动力系统)还为时过早,但这一时刻很快就会到来,这是肯定的。”
这款车的发动机在6000转每分钟时的功率为259马力和227磅英尺,这表明最终的公路车可以提供类似的性能。
现代汽车自2013年以来一直致力于性能车型的开发,当时该公司首次推出N品牌,作为其世界拉力锦标赛攻势的一部分。该公司在纽伯格林拥有一个3600平方米的测试设施。
标签: 汽车新闻 新车 现代 现代i30 2012-2017
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