法国豪华汽车品牌DS的老板表示,随着该公司加紧计划更新其最小的产品DS 3 Crossback,可能会推出一款新的超迷你。这款跨界车取代了2019年首次作为雪铁龙销售的前DS 3超迷你车型,以求利用广受欢迎且仍在增长的B-SUV跨界掀背车市场。但随着这家汽车制造商将目光投向下一代汽车--特别是在2024年全面电气化计划之前--老板贝阿特丽斯·福彻告诉《汽车》,她不排除回归S的传统,并补充说,最初的3在英国非常成功。如果它要回归,它将使用电动总成,并坐在母品牌Stellantis的STLA小平台上,该平台将在本十年的一半发布。福彻说:“我们正在致力于DS 3的更新,当我们说‘更新’时,并不是说我们会像今天一样严格地更新汽车。“续约的目的是说:‘好的,我们已经有客户了,我们也在寻找一些新客户,我们想用一辆新车与他们交谈,为了这样做,最好的产品是什么?’“(我们需要)利用已经完成的工作。这就是我们目前考虑的问题。然而,福彻说,较小的汽车也有风险,单位生产成本相对较高,因此零售价也很高。她补充说,该品牌还必须考虑市场需求,因为一款新的超迷你将引领汽车潮流。包括福特和本田在内的大多数公司已经将重点从小型车转移到更受欢迎的跨界车和更大的SUV上。福彻说:“归根结底,在高端市场上,销售小型车比大型车更难,因为当你花很多钱买大型车时,你就有地位,你有量值的价格,所以量值的成本是合适的。”但当你有小型车时,这一点就更难辩驳了。这意味着,在成为高端品牌的同时,拥有一辆小型车总是一个很难的等式。Will是一家汽车公司的新闻编辑。他的重点是设置汽车公司的新闻议程,采访高管,在汽车发布时进行报道,并挖掘独家新闻。作为其职责的一部分,他还管理着汽车业务--该品牌的B2B平台--以及Haymarket的售后出版物CAT。
DS权衡新的超迷你以取代DS 3 Crossback
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DS权衡新的超迷你以取代DS 3 Crossback:这款新超迷你车型的推出,无疑是DS品牌对市场需求的精准把握,期待它在设计、性能上的惊喜表现,为消费者带来更高品质的驾驶体验。