新铃木吉姆尼在英国的价格和规格细节已经被披露，这是SUV方法的第一批交付。
目前正在销售的吉姆尼，带有手动变速箱的入门级SZ4的价格从GB 15,499开始，顶级规格SZ5的自动变种价格从GB 18,999上升到GB 18,999。SZ5手册符合GB 17,999标准。
金属漆和双色调漆面可作为分别符合GB 485和GB 650的所有内饰规格的选项。
1.5升自然吸气式发动机取代了即将卸任的吉姆尼1.3升发动机。它能产生101马力和96磅英尺的扭矩，据称最高时速为90英里。
吉姆尼没有柴油版的计划，铃木最近从其产品线中削减了所有柴油车选项。
铃木的英国老板戴尔·怀亚特在接受Autocar采访时表示，截至2017年10月，已有4500名英国买家在该网站上注册，表示对吉姆尼感兴趣--这是铃木第一次有如此大的兴趣。
这是上一款车型最佳年销量的150%；20年后，Last Jimny在英国的年销量为1100辆。怀亚特表示，问题将在于供应的数量。在日本这个生产吉姆尼的国家，需求一直“令人震惊”。怀亚特看到了在新吉姆尼的第一年为英国分配1100辆汽车的空间，然后是2000辆。
吉尼将提供五速手动和四速自动变速箱，带有一个兼职的四轮驱动系统，将动力输送到正常使用的后轮，并具有高和低续航模式。铃木将最新款铃木Vitara的手动低档档位选择器换成了电动旋转表盘，但新款吉姆尼坚持使用以前的系统，以最大限度地提高越野适应性。
和前身一样，新的吉姆尼是建立在梯形车架底盘上的，但现在它有了额外的横梁来增加刚性。它还获得了三连杆刚性轴悬挂，以实现越野灵活性。第四代车型的开发考虑到了现有吉尼车主的反馈，他们将其有效的越野能力和耐用性评为比道路性能更高。
铃木声称，吉姆尼可以在37度进场角度和49度出发角度的情况下上坡。离地间隙为210 mm。
我们开着新的吉姆尼去兜风--看看
这款车的设计体现了它的4x4状态，通过简单的盒形车身、垂直格栅和带有独立指示器的圆形前大灯，吸取了早期吉姆尼的影响。大部分设计似乎类似于最新款梅赛德斯-奔驰G级车型的设计，例如位于保险杠下方的方形车轮拱门和尾灯。
与此同时，Jimny的内饰获得了现代功能，如带有蓝牙的7.0英寸触摸屏信息娱乐系统。然而，总体设计仍然厚实，功能优先于形式，使用户能够在戴着手套的情况下操作控件和按钮。
还增加了新的安全系统，包括自动紧急刹车、车道偏离警告和交通标志检测，后者是铃木车型的首个功能。
两个折叠式后排座椅可以容纳多达377升的行李空间，比老款吉姆尼多53升。新车型在15英寸的合金车轮上行驶时增加了20毫米，但整体长度略有减少，仅为3480毫米。
更大的Vitara目前是铃木最畅销的车型，在英国的年销量约为12000辆，预计还会进一步增长。
该品牌决定忽略打造一款更主流的吉姆尼的诱惑，这应该会确保与其他紧凑型SUV相比，销量仍然很小。吉姆尼在英国每年的销量约为1200辆-自1998年推出吉姆尼以来，这一数字一直保持不变。预计这款新车将轻松打破这一纪录，同时推动铃木销量增长20%。
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