2017宝马5系巡回赛被发现几乎不加掩饰

下一代宝马5系巡回赛被发现提前进行了测试，计划于2017年年中抵达。

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5系旅行车将在今年早些时候5系轿车到达经销商后大约三个月开始销售，它将与奥迪A6先锋、捷豹XF Sportbrake、沃尔沃V90和新款梅赛德斯-奔驰E级庄园等竞争对手。

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与房车一样，这款最新的Touring测试骡子展示了当前汽车设计语言的演变，其特点是更薄、更宽的肾格栅。造型灵感来自新的7系，同时也可能受到2014年S Gran Lusso Coupé概念的影响。在车尾，Touring的特色是带有新的尾灯簇的倾斜靴子。

按照传统，宝马预计将改善目前的5系巡回赛提供的装载空间，后者提供560升的后排座椅，折叠起来后升至1670升。

巡回赛的发动机将与5系轿车共享，并包括从推出以来的四缸和六缸动力总成的核心系列。一系列常见的2.0升和3.0升汽油和柴油机组将配备，以及目前的三涡轮增压3.0升六缸柴油机组的继任者。该发动机是一种新的四涡轮增压六缸发动机，专门用于该公司的高端车型，据说开发的功率超过400马力和590磅英尺。

新开发的V8发动机也将在一些市场提供，尽管目前还不知道该发动机是否会在英国上市。

还将推出宝马5系旅游混合动力车，将2.0升四缸汽油发动机与电动马达配对，产生242马力和295磅英尺的综合输出。这一设置已经由Autocar在3系eDrive中驱动。

在汽车生命周期的晚些时候，宝马还可能为Touring配备新的1.5升汽油和柴油涡轮增压三缸发动机，帮助这家德国制造商对抗日益严格的欧洲排放法规。汽油版和柴油版的三缸发动机都在与电动马达一起进行测试。

变速箱选项将包括六速手动和九速自动变速器。

第七代宝马5系基于一个复杂的新平台，在内部被称为OKL(代表Oberkraasse，或称“豪华级”)。新平台的各种迭代将在未来几代X5和X6以及即将推出的X7中看到。

与前一款轿车相比，宝马减重了100公斤，宝马将寻求将5系旅行车的路缘重量降至今天520i SE的1785公斤以下。

虽然5系轿车系列的冠军将是600马力的M5，这是目前汽车使用的4.4升V8的进一步开发版本，但目前还没有计划生产该车型的旅游版。最具影响力的5系列巡回赛将来自阿尔皮纳，并被命名为B5巡回赛。

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