东京汽车展以与东京本身一样壮观和独特而闻名；今年它再次维护了这一声誉。
Autocar团队来到东京的Big Sight会场查看所有新金属，您可以在我们的东京车展新闻选项卡上大饱眼福，或者在我们的完整报告和图库中阅读展会的详细说明。
在下面的评论中让我们知道你的表演明星是什么。
Jim Holder--斯巴鲁Viziv性能概念
好的，所以官方上它不是在预览下一个WRX，但实际上我们都知道它是。是的，这些外观在很大程度上归功于过去的东西，但谁会去敲喇叭形车轮拱门和引擎盖勺子呢？斯巴鲁的WRX标志在某些方面可能已经成为其脖子上的重担，但以如此良好的外观，下一个可能只是一个软木塞。
Mark Tisshaw-本田运动型电动汽车
我需要给出一个理由吗？看看它。本田就它是否能投产说出了一句老生常谈：我们将评估反馈意见，但谁会对此嗤之以鼻呢？更好的是，款式转向了更干净、更永恒、更少两极分化的设计。一个胜利者。
雷切尔·伯吉斯--马自达视觉跑车
即使是一些漂亮的流畅造型-显然是在两年多的时间里在粘土造型和数字造型之间来回创作-也能进入下一代生产车型，这对马自达设计的未来来说是一个非常好的迹象。
理查德·布雷姆纳-丰田TJ巡洋舰
如果你受够了听到以Riva摩托艇或猫科动物为灵感的汽车，这会让你耳目一新--一辆以工具箱为灵感的汽车。结果不是一个轮子上的长方形，但很接近。TJ的转角车轮站姿、钝头、起泡的拱形、平板屏幕和肋形引擎盖是完美的，折叠平面式座椅也是如此。丰田几乎已经准备好生产了，如果有兴趣的话，它会成功的。我们说，请开始吧。
吉米·贝克威斯-三菱电子进化
对我来说，三菱一直致力于制造具有令人信服的越野潜力的丑陋SUV。E-Evolution也没有什么不同，它有奇怪的、崎岖的宇宙飞船一样的样式和电动四轮驱动。更好的是，它将在未来两年投产，作为日产Juke的类似美学挑战的竞争对手，可能不会那么常见。
詹姆斯·阿特伍德-铃木e-Survivor
这款e-Survivor的设计古怪得近乎荒谬，看起来就像是《疯狂的麦克斯》中的一台机器，按照创的风格进行了重新想象。由于每个车轮内都有一个电动马达和超高的离地间隙，这款车看起来也可能会非常有趣(即使你这样做可能看起来有点愚蠢)。
萨姆·希恩-马自达凯概念
有传言说，这款概念车是对下一代3的预演。如果量产版从里到外看起来都像这样，我敢说马自达肯定会有好消息的。这款车可能会变得柔和一些，刀片式的机头不太可能在行人安全测试中表现良好，整辆车无疑会坐得更高。但如果延续了总体时尚的主题，谁不会忍不住得到3分而不是焦点呢？
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2017东京车展-我们的明星汽车：一场视觉盛宴，展示了汽车工业的创新与激情，明星车型闪耀全场，令人期待未来出行新篇章。