兰博基尼的老板斯特凡诺·多梅尼卡利已经证实，该公司正在考虑推出一款可以与迈凯伦·塞纳和阿斯顿马丁·瓦尔基里相抗衡的“极限气动”限量版汽车。
这样一辆车将是“在森特纳里奥和维内诺的血脉中”--两辆数百万磅的超级跑车，都有严格的制造运行上限。
它可以潜在地提供一个更具攻击性的版本，在新的Aventado Superveloce Jota(SVJ)上找到的空气动力学套件。它可能会坚持使用自然吸气发动机，这是兰博基尼长期以来的偏好，但可以采用混合动力系统来弥补涡轮增压的不足。
这款车型是否会在价格上更接近GB 75万塞纳或GB 250万Valkyrie仍有待观察。
多梅尼卡利还确认了NüRburgring圈速对兰博基尼的重要性，几周前，Aventado SVJ在赛道上创造了量产汽车圈速纪录。
然而，他声称，这样的汽车并不是“单圈汽车”，其“技术可以在短时间内发挥作用，但不能保持其性能”。他表示，该品牌的汽车“必须能够一圈接一圈地保持高水平的性能”。
阅读更多内容
奥迪E-tron推出该品牌首款纯电动车型
兰博基尼Aventado评测
纽伯格林有史以来最快的圈速--最快记录
评论列表
兰博基尼将阿斯顿马丁·瓦尔基里视为竞争对手，可见其性能与影响力不容小觑，未来超跑市场的竞争必将更加激烈。