现代的第二款电动汽车是科纳电动汽车，其最高规格为64kWh，一次充电的WLTP续航里程为292英里。较低39千瓦时版本的起价为24,995 GB，包括政府提供的GB 4500插电式汽车补贴。
这款小型SUV是该细分市场的第一款电动汽车，有两个电池选项，较小的一个选项从39.2kWh的电池组提供186英里的续航里程。这两款车型的最高时速均为104英里/小时，扭矩为291磅英尺--与阿尔法·罗密欧·朱利亚·维鲁斯的扭矩相同。它将在今年的日内瓦车展上以金属形式亮相。
64kWh的价格为29495 GB，比39kWh的高出4500 GB，比其最接近的竞争对手入门级日产Leaf高出2205 GB。订单在8月份开始，首批交货可能在几周后开始。
短程版拥有131马力的发动机，在9.3秒内冲刺到62英里每小时，而长程、198马力的变种只需7.6秒，与丰田GT86相同。这两款发动机的效率尚未得到证实，但根据新的WLTP测试制度，现代的目标是每62英里行驶15.2kWh。充电口位于汽车前部现代徽章旁边。
现代汽车声称，汽车的电池组集成到科纳的平台上，不会侵占内部空间，这意味着常规现代科纳的行李空间没有变化。在没有充电电缆的情况下，科纳电机提供了373升，如果有充电电缆，则降至332升。车的前部有额外的储物空间。
Kona Electric的锂离子电池组可以在短短54分钟到80%的容量内用100kW的长距离快速充电器充电，或用标准交流电源充电9小时40分钟。同样的快速充电时间适用于短程汽车，但标准交流充电时间降至6小时10分钟。
在外观上，它的风格类似于常规的科纳，但有一个封闭的格栅和没有排气，而17英寸的合金是独家的电动科纳。保险杠和扰流板针对空气动力学进行了调整。
在内部，有一个数字仪表盘，平视显示器和7.0英寸的信息娱乐触摸屏，并可选择升级的8.0英寸单元，这带来了更高的导航和一年的数据订阅。前排座椅加热通风，以及八路电动调节，为驾驶员提供双向腰部支撑调节。加热的方向盘是可选的。
科纳电动是小型SUV阵容中的技术旗舰，拥有许多驾驶员辅助系统，包括自适应巡航控制系统、车道对中系统、后方交叉交通警报和自动紧急刹车。欧洲NCAP五星级碰撞安全评级成为目标。
考虑到科纳电动至少要到12月才能到达英国，现代汽车还需要一段时间才能透露科纳电动的价格，但它可能会比常规的科纳有相当大的溢价。
为了与日产Leaf竞争，科纳电动汽车比入门级科纳高出约10,000 GB，但仅比目前的顶级车型高出1000 GB，即配备四轮驱动和自动变速箱的1.6T GDI Blue Drive Premium GT。现代的第一款电动汽车Ioniq Electric约占该车型销量的5%，尽管即使在短程规格上也有更长的续航里程，但它的销售速度可能会比风格分歧的Ioniq更快。
现代计划到2025年在其产品阵容中增加16款电动汽车。Kona Electric最近透露，现代Nexo取代了ix35 Fuel Cellin现代的氢燃料电池努力，以及定于秋季推出的Niro EV，构成了这场攻势的三个关键方面，因为现代的目标是在低排放和零排放驾驶方面处于领先地位。
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