最重要的是，2017年北美国际汽车展既缺乏消费者可以实际购买的重要新金属，也充满了希望和抱负。
将搜索限制在将进入英国的主要制造商的真正新车，而不是现有车型的概念或变种，名单上的是雷克萨斯和起亚·斯廷格，后者可能是最有可能成为展会明星的汽车。如果这让你想知道，在一年中的这个时候，在底特律，曾经被你视为理所当然的国内品牌的全面产品攻击在哪里，你并不是唯一的一个。按照历史标准，三巨头的演出几乎是紧张不安的。如果福特、通用汽车和(菲亚特)克莱斯勒不能在汽车城最需要的时候支持它，谁能呢？或者会的。
其中一些概念接近现实，如奥迪Q8和英菲尼迪QX50，其他如大众ID Buzz Microbus稍微遥远一些。但在新闻发布会和私人谈话中，所有的讨论都是关于你还买不到的汽车，以及技术、立法和基础设施方面的突破仍在进行。我们中的一个人将其描述为“一场还没有发生的事情的表演”，按照描述，你需要走很长一段路才能击败它。
并不是说，这个尚未实现的世界不能像一个由金属、石油、橡胶和塑料巧妙组合而成的糖果一样迷人，你可以触摸、坐在里面，至少有一天可以开车。随着公司厌倦了等待政府建设基础设施，以支持我们日益自主的、主要是电力的未来，并自己接受挑战，一切都变得越来越近。
想象一下，一辆汽车会在弯道自动减速，在执行90度转弯之前几乎停下来，它可以检测到没有反应的司机，停车并呼叫紧急服务。它被称为改版的梅赛德斯-S级，将于6月份上市。
另一个近乎现实的事实在底特律变得清晰起来，那就是不止一家制造商所说的硬件和软件的“脱钩”。因此，作为实物主张的汽车应该继续目前的七年更新周期，但它们所包含的技术将不会受到这样的限制。用不了多久，你就可以把新软件下载到你的汽车上，或者安装一个全新的操作系统，就像你今天在智能手机上所做的那样。
这是一场精彩的演出吗？这当然很有趣，尽管更多的是因为说了什么，而不是展示了什么，但底特律和那些认为汽车展是一年一度的汽车家具的一部分的人承担不起假设这样的活动是不可剥夺的，如果不适应快速变化的世界就会持续下去。与那些没有出现的人一样重要的是那些没有出现的人，包括所有纯粹的豪华品牌和所有传统的超级跑车制造商。即使是保时捷也找到了更好的用途，而不是在密歇根州隆冬的科博厅(Cobo Hall)的摊位上花掉它们。
五年内，汽车将开始销售无方向盘，这是自100多年前亨利·福特(Henry Ford)提出移动生产线并让世界使用轮子以来，个人移动性的最大变化。变化正在到来，而且是不可避免的；这样的节目能否幸存下来，还是被淘汰，还有待观察。
2017年底特律车展--车展如何展开
欢迎来到Autocar的底特律车展，它直接来自底特律，展示了展会上的每一个动作细节，加上漂亮的临时演员，我们对最新发布的汽车的看法，当然，还有你希望在车展上看到的一切照片。
如果你不能亲自来看这场秀，你只需要通过这个Feed就能让你感觉到自己是这样的，它每分钟都会更新昨天的所有活动：
[<；a href=“//storify.com/Darrenmoss/autocar-at-the-detroit-motor-show-2017”TARGET=“_BLACK”>；在Storify<；/a>；上查看故事《2017年底特律车展上的汽车》。]
底特律车展，正式名称为北美国际汽车展(NAIAS)，是2017年的第一个国际车展，将主办梅赛德斯-奔驰、丰田、起亚、莱克索斯和雪佛兰等公司的新车亮相。
如今，作为一项国际活动，这场展览已经是第29个年头了，它正式开始了1月9日星期一开始的试映周。Autocar将出席在标志性的Cobo中心大厅举行的所有新车揭幕、高管采访和行业八卦报道。你可以看看我们期待在下面的车展上看到的所有汽车。
点击此处阅读我们的2016底特律汽车展示报告
2017底特律车展：汽车
奥迪Q8
奥迪的新旗舰SUV Q8以概念车的形式亮相。我们已经在预览图中看到了它的一瞥，虽然它在外观之前进行了测试，但我们可以在底特律看到它的全部。当明年量产的汽车到来时，它将由一系列汽油和柴油V6和V8发动机驱动。
宝马5系
宝马将携新款5系亮相车展。这款车已经在照片中亮相了，但这是它的首次公开亮相。在这里阅读你需要知道的关于新的5系列的一切。
雪佛兰克尔维特ZR1
雪佛兰克尔维特ZR1也推出了一款专注于赛道的新版雪佛兰克尔维特，这将是迄今为止速度最快的克尔维特。它也被认为是最后一款生产的前置引擎克尔维特，因为一直有传言的中置引擎车型将在下一代汽车中投入生产。
GAC范围
中国汽车制造商广汽确认参加底特律汽车展，这是第一家在主场亮相的中国汽车制造商。它带来了一大批新车：混合动力跨界概念车、新SUV和该品牌的第一款电动汽车。在去年的车展上，广汽展示了其GS4小型SUV。
本田奥德赛
本田正在展示针对北美市场的新一代奥德赛MPV。一个戏剧性的预览图像已经发布了即将到来的MPV，显示了汽车的新造型，这符合本田系列的其余部分。
英菲尼迪QX50概念
英菲尼迪是雷克萨斯NX、奥迪Q5和宝马X3的竞争对手，在北京车展上展示的QX运动灵感概念之后，以概念形式展示。生产的QX50可能会在明年跟进，并将坐在英菲尼迪的SUV系列QX30之上。
起亚Stinger GT
大胆的新款起亚Stinger GT也在车展上亮相，此前一段教学视频显示，这款运动轿车在纽伯格林的时速超过150英里。投产后，Stinger GT将面临来自奥迪A4、宝马3系和梅赛德斯-奔驰C级的竞争。
雷克萨斯LS
雷克萨斯的新旗舰车型梅赛德斯-奔驰S级竞争对手即将首次亮相，并可能从上图所示的2015年LF-FC概念车中获得大量灵感。LS将于明年推出混合动力总成，2019年推出氢燃料电池动力总成。
梅赛德斯-奔驰E级跑车
梅赛德斯-奔驰E-ClassCoupé是我们已经在图片中看到的另一款车型，但它是在底特律首次亮相的。它将于4月份在英国上市，起价为40,135 GB，仅限AMG Line Trim。
梅赛德斯-奔驰GLA整容
梅赛德斯-奔驰最小的SUV GLA在底特律以整容的形式亮相。我们已经在预览图中看到了它，并在它首次亮相之前发现了它的测试，所以我们已经可以看到大多数样式调整都应用在哪里了。
RinSpeed绿洲
在拉斯维加斯举行的消费电子展(CES)上，这款古怪的Rinfast Oasis概念车在底特律车展上展出，并正式亮相。它展示了最新的自动驾驶技术，它的挡风玻璃同时也是一个巨大的增强现实屏幕。
丰田凯美瑞
丰田揭开了一款新的美国市场凯美瑞的面纱，而丰田集团的第三次会议则披露了与丰田和雷克萨斯品牌相关的消息。
大众ID Buzz概念车
我们已经看到了大众ID的概念--大众的第一个电动概念--现在我们将看到第二个概念；一个更新的微型巴士概念，它遵循了原始ID的许多造型线索。它的设计也与最初的大众MPV打交道，并共享ID的MEB电动平台。
大众途观Allspace
我们还可以看到大众途观Allspace的生产版，Autocar已经以原型形式驾驶了这款车。它本质上是一款加长版的七座途观SUV，除了车身略有加长外，与人们熟悉的车型几乎一模一样。
那些没有出席的人
保时捷是一家不在底特律的知名制造商。它在最近的洛杉矶车展上发挥了重要作用，并计划参加4月份的纽约车展。
虽然底特律拥有丰富的汽车遗产，是新年伊始的一个重要活动，但它不像其他美国车展那样吸引公众关注，一些制造商选择不参加。
要注意的事件
底特律声称在一场演出中提供六场独特的演出。第一个是名为The Gallery的“超豪华汽车活动”，将于1月7日星期六举行。这场仅限受邀参加的盛会在米高梅大底特律酒店举行，展出了一批总价值近700万美元(550万英镑)的豪华汽车。阿斯顿马丁、宾利、法拉利、兰博基尼、保时捷和劳斯莱斯等公司通常都会出席。
展会的第二幕是Automobili-D，这是一个专注于快速发展的汽车和机动性前景的专门博览会。它于1月8日周日开始，汽车公司、一级供应商和科技初创公司展示了他们的最新发展。谷歌的自动驾驶汽车项目现在名为Waymo，使用克莱斯勒太平洋MPV，其首席执行官约翰·克拉夫西克以主题演讲拉开了活动的序幕。
来自全球各地的近50家初创企业出席了会议。参加会议的公司包括为全自动驾驶汽车提供3D地图技术的Civil Maps，以及帮助开发自动驾驶汽车的产品和服务供应商PolySync。来自英国的几家公司也出席了会议。
展览的其余部分是新闻发布日(1月9日至10日)、行业日(1月11日至12日)和慈善预展(1月13日)，最后从1月14日星期六开始向公众开放9天。公共门票每人13美元，演出每天上午9点至晚上10点开放。
下面是我们今年巴黎车展的综述视频
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