Ribble耐力SL电动自行车评论

Ribble耐力SL电动自行车是一款采用广受欢迎的耐力SL公路自行车车架设计的车型。搭载了Mahle智能自行车系统X35+后轮毂马达，以及良好的电控性能，让其具备流畅流畅和无需过多技巧即可骑行的特点。虽然发动机在斜坡上有轻微吃力感，但在平地表现良好。Ribble耐力SL电动自行车以其优秀的骑行质量和实用性赢得了广大消费者的喜爱。它是一款适合长途训练和日常通勤的理想选择。

Move Electric评级：满分5颗星中的4颗 多少钱？3999 GB 这是什么？Ribble耐力SL e采用了广受欢迎的耐力SL公路自行车车架，并在车架上打了马达和电池，使其更具吸引力。与Mahle智能自行车系统X35+后轮毂马达搭配，这是一个熟悉的流畅景象，隐藏得如此之好，你很难找到人们第一眼就意识到这是一辆电动自行车。是什么样的？我已经提供了很多关于Mahle智能自行车系统X35+动力系统的话，但从来没有在电动公路自行车上。对于一般的公路自行车骑行来说，它很流畅，很容易理解为什么有这么多品牌选择它。它重量轻(3.5公斤)，可以很容易地集成到框架中，它确实可以消除山丘上的刺痛。 对于大多数人来说，如果你不住在阿尔卑斯山，电池续航能力应该足够了。我每次充电大约跑50英里，但这是基于相当多的丘陵地形和一些不太有利的天气条件。 我确实发现发动机在更陡峭的斜坡上开始有点吃力，但如果你计划骑上30%的斜坡，那么中间驱动装置可能会更适合你的骑行。电动公路自行车的另一点是，就像英国所有的电动自行车一样，它们被要求使用时速限制为15.5英里的马达，对许多人来说，这在平地上是可以实现的。例如，当我骑车到约克郡较平坦的一侧时，我整个骑行过程都在寻求帮助的门槛以上。幸运的是，发动机不使用时产生的阻力不是很明显，但与非电动公路自行车相比，它只是感觉更加迟缓。这不是对Ribble或Mahle的批评，而是更多的事实是，在目前的立法下，电动公路自行车的受欢迎程度可能会低于允许电动自行车发动机稍微快一点的情况。 我离题了。该框架是一个赛车框架，并配备了配置5级碳集成道路酒吧和茎-又名，它的花哨，它的空气动力学。我自行车上的栏杆比我习惯的要宽一点，但我欣赏落点的人体工程学，因为它很浅，所以我可以舒服地坐在落点上。我还没有骑过非电动Ribble，更不用说这个车架了，但即使后端有马达压着，这也是一次相当鼓舞信心的旅程。这不是你所骑过的最敏捷的自行车，但有了更短的杆和更小的杆组合(如果你可以在网站上购买)，我想它会感觉比比赛准备得更好(如果你可以比赛一辆电动自行车)。 话虽如此，它只是一个很棒的训练骑行伙伴。爬上去很好，无论你是离开鞍座还是骑在上面，你的手都很好地放在栏杆上，这真的消除了我通常在天气变得真的刮风或潮湿时缺乏动力的情况。我现在正骑着它试图增加我的健康，你很快就能读到这篇文章，并确定电动公路自行车是否能帮助你变得健康。(剧透提醒：如果你住在很多山丘附近，那么它可能是一个更好的选择，事实上，它可能比没有人帮助的情况下的选择更好)。我骑着它度过了倾盆大雨和温暖的阳光明媚的日子，它一直都很可靠和舒适。这是一辆你可以增加里程的自行车，特别是新的Shimano 105Di2组合。我不会在这里详细介绍这一点，但本质上它是一个电子组合，而不是机械的。如果你记得充电并保持清洁，它就像一个护身符一样起作用，否则，你可能会发现自己在哈沃斯的底部，想知道为什么前面的变速器不能改变… 唯一让我不完全信服的设计考虑因素是充电口的位置。当然，这要归功于马勒，但考虑到英国一年中有相当多的几个月是潮湿的，拥有一个向上的充电口并不理想。在特别湿的骑行之后，我有点偏执地想给它充电，直到我用毛巾和空气压缩机让它完全干掉，以帮助加速这一过程。除此之外，它是一辆真正令人愉快的自行车，感觉上与无人帮助的公路自行车没有什么不同。骑行质量非常好，我骑的时间越长，我在狭窄的弯道和下坡时就越有信心。同样，它也能激发人们对你骑马能力的信心。如果你已经有一段时间没有做任何持续的训练了(你好)，而不是害怕你的骑行里程或海拔分布，它提供了一点后备，以防你需要它，我认为这就是这款自行车的特别之处。 它利用了体面的轮毂电机，并通过轻便、舒适的车架放大了它。它也代表了相当好的价值。GB 4000对于一辆装有DI2的非电动公路自行车来说是有竞争力的，所以有这个和电动辅助启动使它更有吸引力。我可以在哪里买到它？直接从Ribble网上购买，或者在他们在全国各地的某家门店购买。 它是如何到达的？包装得很好-只需连接车把、座椅杆和踏板就可以开始工作了。 如果你想买一辆电动公路自行车，Ribble Enendance SL e是个不错的选择。它很有趣，很舒服，最重要的是，它不会让你感觉在没有辅助的情况下艰难地通过糖浆。它也是非常有价值的，特别是这个型号(105Di2)，尽管根据你想在自行车上使用的组合，还有其他选择。 Ribble耐力SL e-狂热者 价格：3999 GB 测试帧大小：S 自行车重量：11.94公斤 组合：岛野105 Di2 2x 12速 车轮/轮胎：Mavic Ksyrium S圆盘合金车轮，大陆超级运动III钢丝圈，700x28c 马达：Mahle Ebikemote X35+M1 250W，后轮毂安装 电池：松下36V/250Wh 射程：最多60英里 辅助级别：3种模式，最高时速15英里 充电时间：3.5小时 包括附加功能：辅助控制的顶管按钮，提供定制彩色自行车 阅读更多内容 订阅Move Electric时事通讯 电动汽车 电动车新闻与评论 现代Ioniq 6回顾 中国汽车品牌NIO将于2023年底进军英国 驾驶雪铁龙Ami环游伦敦：我们学到的五件事 北极星3：380kW高性能电动汽车旨在重新定义电动SUV 电动自行车 电动自行车评论和新闻 库珀CG-7E电动自行车评论 电动自行车有多安全？ 改善你的电动自行车生活的七大必备配件 首创社区电动自行车计划的湖区村庄 电动摩托车 电动摩托车评论和新闻 本田将在2030年前推出10辆以上电动摩托车 作为电动冒险摩托车推出的新Zero DSR/X 斯蒂利德：重塑电动摩托车生产的品牌 电动滑板车 电动滑板车新闻和评论 8TeV B12漫游电动滑板车回顾 Pure Electric推出两款全新电动滑板车 电动滑板车事故的增加促使政府采取紧急行动 E-World 电子世界新闻 Artemis电动渡轮亮相班戈至贝尔法斯特航线 新Mobille Solo概念车是一款注重安全的电动滑板车竞争对手 Volta Zero：电动卡车撕毁了电动时代的规则手册

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