中国公司Techrules宣布,该公司将很快准备开始生产涡轮充电电动汽车(Trev)技术系统,该系统首次在备受讨论的Ren超级跑车上展示。
在2017年日内瓦车展上首次亮相的Ren,是Techruls尝试Trev技术的某种试验台。现在,该公司几乎已经准备好开始为原始设备制造商生产Trev系统,用于商用车和乘用车。TechRules声称将于2019年底批量生产,但没有给出价格指标。
Trev系统采用燃料驱动的涡轮发动机,驱动车辆的电动马达并为电池充电,与传统电动汽车相比,可以实现更长的续航里程。由于柴油等传统燃料可以为涡轮机提供动力,因此可以绕过现有的充电基础设施问题。
任使用了一个80千瓦的双涡轮装置,但批量生产将采用更小、更便宜的15千瓦版本-所谓的微型涡轮技术-用于乘用车和商用车。毕竟,任是一辆超级跑车。此外,较小的单元使系统的商业化速度更快,因此预计2019年的生产计划。
自2017年以来,Techrules还解决了该系统的一个潜在问题,即它是由REN中的柴油驱动的。该公司现在明确表示,该系统可以使用乙醇和沼气等可再生燃料,这将“平稳地从化石燃料时代过渡到电力时代,”TechRules首席技术官马修·金说。
他说:“任超级跑车的开发给了我们广泛的现实世界经验,这只会坚定我们的信念,即电动汽车中微型涡轮机的大规模采用将预示着电动汽车的新纪元。”由于其优越的能效,电动汽车所需的电池更少,大大节省了重量和成本,同时还减少了排放,最终减少了城市污染。
金还表示,Techruls正在与潜在合作伙伴进行深入讨论,不仅是为了将该公司的Trev技术,也是为了将Ren超级跑车投入使用。不过,首先,重点是建设计划中的世界上最大的微型涡轮机设施。
埃德布朗
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