前几天我不得不看了一些统计数据，在保值方面，电动汽车似乎比柴油车和汽油车表现更好。显然，一项对7000多辆汽车的研究，由我们的姊妹题为什么车？据透露，电动和混合动力车型在三年内保持了大部分价值，行驶里程为3万英里，其中柴油车贬值最快。
这很有趣，因为对我来说，这让我清楚地看到了转售价值是多么无关紧要。显然，现在每个人都是在PCP的基础上买车，所以尽管未来的价值会影响每月的还款额，但二手现金买家希望听到转售的坏消息，因为这会让他们购买这款车型的成本更低。
就像你知道的那样，新车的钱将进入高端品牌。他们将购买路虎极光P250 R-Dynamic，这款车在三年内损失了最低的百分比(保留了超过70%的GB 38,675价格标签)和30,000英里。奥迪A3 e-tron、保时捷Cayenne混合动力车和丰田RAV4在特定的内饰配置中都保留了超过63%的购买价值。
弹性较差的莱基和混合动力汽车由雷诺的雷诺Zoe在R110 i Dynamique Nav Trim中领衔，仅持有其价值的26.6%。与此同时，其他高折旧率的车型都是燃油车型，包括菲亚特Doblo和菲亚特Tipo、沃克斯豪尔Astra Sports Tourer和标致308西南柴油车。然而，声望徽章并不能保护任何人免受价值下降的影响，因此玛莎拉蒂Quattroporte V6柴油车、宝马420d敞篷车和捷豹XJ V6也位居榜单底部。
因此，这就是你的即时指南，告诉你几年后当五氯联苯到期时你应该购买什么。我会把它留得更长时间，以彻底改变价值观，而且，主要是出于最愚蠢的原因，它看起来对柴油车一点好处都没有。
现在是购买一辆XJ2.7 TDVI或两辆的好时机，2006年的一个整洁的例子是刚刚超过100,000英里的是GB 4500，而且还在下降。这些不是恶作剧的私人销售，而是有保修的汽车经销商销售，包括长轴距执行规格的例子。如果这有点丰富，去掉一个零，对于GB 450，具有正常运行的MOT的2005年雷诺Clio 1.5 dCi表达式就是你的了。它提供最低成本的电动汽车水平，但具有无压力范围。它永远是一文不值，或者是一些东西，只要它仍然值得上路。
否则，短期内的未来似乎会更加电气化，前提是你可以负担得起购买一辆全电动或混合动力汽车的非常高的成本。除非你需要为拥堵区域而烦恼，否则就改用柴油或较小的汽油。折旧一直是二手车购买者的朋友，尽管一如既往地，仔细购物仍然是值得的。
我们这周差点买到的东西
本田CRX Mk3：不是它的前身CRX Mk2的补丁，但我们认为这里是未来的经典。它很罕见，是一辆跑车--差不多--而且它有一些新奇的特征，比如它的特兰斯通动力车顶。我们发现了一辆私人广告的1997年款P-REG 1.6 ESI，里程为140,000英里，车顶运行正常，符合GB 1650的长MOT。我们以后只会踢自己，…
鲁珀特车库里的故事
路虎系列3，里程-129,903：我在那里偶然加满了汽油，手里有个东西掉了下来：汽油帽。这是正常的，只是它通常是用一条链子固定在汽车上，这样你就不会在丛林中丢失它。35年后，它放弃了依附，我想这是路虎的某种记录。
不管怎么说，我不认为有任何链条会掉进罐子里，我所要做的就是拿出一把钳子。这是一个极其简单的转移注意力的问题，这个潜在的舰队成员结束问题刚刚露出了丑陋的头。
读者顺风车
福特焦点：科林·斯特里克兰回来了，他热衷于向我们介绍他不断扩大的Buneronomics车队的最新情况。
他说：“GB 300 Focus仍然很强大，刚刚通过了MOT，只需要一根新的刹车软管和管子。我儿子为他的第一辆车设定了300 GB的预算，这太好了。不用说，我找到的最划算的车是一款相同的福克斯。它需要一个新的拉力，但后来一个离合器从动缸坏了，把离合器带走了。尽管如此，它还是提供了零弃用、低成本的汽车，而且它也刚刚通过了MOT。
读者提问
问：我正在改变我的11-reg马自达2 Sports 1.5，换成驾驶起来同样有趣，但更经济的东西。我正在考虑一辆梅赛德斯-奔驰A级尺寸的萨博9-2双门跑车，上面有大众汽车(VolkswagenScirocco)式的车顶。有什么主意吗？Calum Dalgetty，通过电子邮件
回答：这是你想要的那种车，但你已经回答了自己的问题：一辆Scirocco。你在你的电子邮件中说，你是最近毕业的建筑专业，所以你会欣赏它的概念车造型。同时，它的驾驶乐趣和柴油形式将为您提供您正在寻找的经济。我们发现了一辆2011/11-REG 2.0 TDI，行驶里程为60k英里，完整的大众服务历史符合GB 7990。约翰·埃文斯
问：我要给女儿买一辆车，在丰田Aygo、标致108和雪铁龙C1之间做出选择。它必须有一个备用轮子，而不是维修工具包。这些车中有哪辆是这样的？肯尼斯·哈斯拉姆，温彻斯特
答：去年，姐妹杂志开了什么车？调查了251款新车型，发现其中只有8%配备了全尺寸备胎，30%配备了省空间装置，55%配备了维修套件。其余的都是漏气的轮胎。你会发现你提到的大多数版本的汽车都有一个节省空间的车轮。当然，所有的Aygos都是这样做的。在c1上，Feel Trim Up提供了一个节省空间的工具，但在108上，你必须花钱购买Allure才能买到它。约翰·埃文斯
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