现代汽车英国公司老板托尼·怀特霍恩即将卸任。
怀特霍恩，正式的现代汽车英国总裁兼首席执行官，于2005年从丰田加盟现代，当时这家韩国公司在英国最畅销品牌中排名第23，仅售出2.8万辆汽车。
去年，现代汽车的销量刚刚超过9.3万辆，是英国第九大畅销品牌，销量超过了标致、斯柯达、西雅特、本田、雪铁龙和菲亚特等品牌。
怀特霍恩在2016年汽车大奖上被Autocar评为杰出的英国领导人，在过去十年中一直是英国汽车市场和汽车销售的伟大创新者之一。他帮助推动自己的品牌进入主流，充分利用了2009年的S报废计划，该计划旨在全球金融危机后刺激英国新车销售。
他还在购物中心推出了新的展厅，脱离了传统的汽车经销商，并在网上销售汽车方面一直是早期的创新者。这一点最近延伸到了现代新款科纳电动汽车的销售上，首批产品只在网上销售，几乎只卖给新品牌的买家。
怀特霍恩将于今年年底卸任，但将继续作为向新管理层过渡的执行顾问与现代合作至明年。
马克是一名记者，在汽车行业拥有十多年的顶级经验。他于2009年首次加入Autocar，此前曾在当地报纸工作。他在Autocar担任过几个职位，包括新闻编辑、副主编、数字编辑，以及他目前的编辑职位，他自2017年以来一直担任这一职位。
在这个职位上，他负责管理印刷杂志、Autocar.co.uk网站、社交媒体、视频和播客频道的所有Autocar内容，以及我们最近推出的Autocar Business。马克经常采访汽车行业的顶级全球高管，讲述他们的故事并追究他们的责任，在世界各地的展会和活动中与他们会面。
马克是Yearjuror的首席执行官，Yearjuror是一个享有盛誉的年度奖项，Autocar是该奖项的主要赞助商之一。他曾在英国广播公司等媒体上露面，并为《What Car？》、《Move Electric》和《活塞头》等图书做出了贡献，还为《太阳报》撰写了专栏文章。
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