谢尔比美国公司希望在英国开展更多业务

谢尔比美国公司总裁加里·帕特森向Autocar讲述了英国的计划，将新旧结合在一起，以及以性能为导向的福特调谐器的未来。

你对英国市场有什么计划？

“我们希望在英国做更多的生意。这显然是一个让谢尔比感到兴奋的市场：它已经接受了野马Bullitt，这表明那里的专业V8福特野马的市场非常强劲。如果你想要一辆来自美国的肌肉车，每个人都想要一辆V8。我们喜欢V8，我们喜欢Boost：2019年，Shelby Super Snake的功率超过800马力，加油站的排放是合法的。我们还认为，配备480马力和福特性能量身定制悬架的新谢尔比GT，作为一款可以每天驾驶的肌肉车，具有巨大的潜力。

你会如何描述一辆现代的谢尔比汽车？

我会说这是关于平衡性能--直线[性能]、操控和刹车的完美结合。自2007年的Super Snake以来，我们通过标志性的前筋膜、引擎盖、车轮和条纹为所有车辆创造了一个外观和感觉。当你在50码外看到一只，你就知道这是一只谢尔比。有很多人在对野马做事情--鲁什、萨琳和其他人--但我们想确保我们不仅仅是贴纸和独家新闻，我们的车里有很多内容。

你如何在传统和吸引年轻买家之间取得平衡？

我仍然拥有我买的第一辆车，一辆69年款的野马1，还有一辆大方块[V8]。但这不是我的孩子想要的。重要的是让人们了解谢尔比--讲述这个故事，让他们接受它，无论是旧的还是新的。十年前，我们的客户在购买新车与旧车搭配时，往往已经拥有了一辆老式谢尔比。但随着时间的推移，年轻一代正在从新一代开始。然后他们发现了谢尔比的故事，感受了一下传统，也买了那辆旧车。它已经翻转过来了。

卡罗尔·谢尔比的遗产如何仍然影响着你的工作？

我和他一起工作了16年，所以我对他的思维方式有了很好的感受。他的思维过程是不满足于你今天所做的事情。他总是往前看。那太好了，这家公司最好是这么想的，否则我们就要倒闭了。当被问到时，卡罗尔最喜欢的车总是下一辆，这是正确的答案，否则你就永远活在过去。

谢尔比的未来是什么？

“卡罗尔过去常说，‘我是卡罗尔·谢尔比，表演是我的事。’聪明人--他说的是性能，而不是汽车。1989年，他在道奇达科塔开始制作性能皮卡，比其他任何人都早。他有这样的愿景，我们今天在美国做的75%-80%是卡车，因为这是客户想要的。我们目前还没有计划推出SUV或电动谢尔比，但你永远不会知道，一切都可能改变。性能将永远是我们的业务--未来将如何定义，谁知道呢？我们将拭目以待。我们会倾听人们的声音，找出他们想要什么，这就是我们要建立的。

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