TVR Chimaera，GB 13,995：尽管存在所有缺陷，但TVR仍然控制着脉搏。其中最多的是1993-2003年间的嵌合体。
它最初是由4.0升和4.3升的V8罗孚发动机提供动力的。1994年，4.0的高压缩版本取代了4.3。这辆5.0升的Chimaera于1995年抵达。然后，在1996年，4.0的HC让位于4.5，产生了285马力。与所有这些汽车一起，动力通过一个五速变速箱提供给后轮。
第一次重大的整容是在1996年，当时Chimaera获得了一个新的Cerbera形状的脸，具有分流进气口的设计。在2001年采用了前照灯和新的尾灯。
在分类广告中有一些精选的嵌合体，但我们的目光被1998/R-reg 4.5所吸引。它已经行驶了71,000英里，其服役历史可以追溯到2004年。(为什么人们会丢失服役记录？)它最近安装了一系列新部件，包括交流发电机、比尔斯坦后部减震和地毯。上一次的交通部没有任何建议。
这是一个很好的开始，但在进行专业检查之前，我们会进行几次检查。将车停在坡道上，检查底盘是否有生锈的外伸支架，特别是在左侧。再检查一下，新鲜的Waxoyl没有隐藏任何东西。
当汽车回到地板上时，启动发动机，倾听嘈杂的正时链条。转向悬架，在每个角落向下推汽车，观察它是否反弹。对于变速箱，更换要平稳、准确。幸运的是，后来的博格·华纳变速箱是一件可靠的东西。
检查所有电气设备的工作情况。ECU、电池和继电器都在前面的乘客脚下，工作起来简直是一团糟。还热衷于吗？试一试吧。
奥迪RS3，GB 27,995：凭借2.5升发动机的362马力，2015款RS3给了梅赛德斯-AMG A45 355马力的惊吓，以至于梅赛德斯很快又为它找到了21马力的马力。挽回了面子，但RS3仍然是一款出色的驱动程序，这款7万英里的跑车看起来是一个很好的例子。
保时捷924，GB 5995：汽车颜色是一个主观的东西，但白色适合20世纪80年代的924，使其看起来既实用又高效(阅读可靠，很有趣)。这辆是1985/B-REG，行驶里程115,000英里。这是一款罕见的三速汽车，因此它很有可能从未被击败过。
英菲尼迪Q30，GB 15,450：Q30是一款漂亮的东西，这款2.0T运动型DCT四轮驱动的DCT只需7.3秒就能跑完0-62英里每小时。这是一款2016年的REG汽车，仅行驶2.7万英里，拥有完整的主经销商服务历史。然后又是…一辆2015年的福特福克斯ST-2也是同样的钱。
大发Fourtrak，GB 3495：仍然保存完好的老文物，只有一个以前的主人一直在来…这款Fourtrak越野车是一辆2001年款Y-REG 2.8 TDL独立跑车，合理的行驶里程为96,000英里。不同寻常的是，它没有受到猛烈抨击，而且有完整的服务历史。
拍卖手表
兰博基尼·加拉多：勇气的定义：在拍卖会上买一辆已经七年没有驾驶过的老式加拉多E-Gear，它的声音是从后座传来的。这把锤子落在51,940英镑，低到足以让专业买家知道他们有很好的维修余地。
汽车离合器和飞轮可以在大约5万英里的距离上松开。回到基地后，他们将能够将变速箱连接到笔记本电脑上，并对其进行更新等检查。在这一切之下，加拉多是一个坚固的老东西，所以手指祈祷竞标者已经买到了便宜货。
趁还来得及把它买下来
现代i30 N性能，价格新-GB 29,495，现在价格-GB 24,995：我们对现代i30 N的性能做出了这样的评价：“一款速度快、引人入胜、讨人喜欢的司机车”。那么，是新的还是二手的？我们发现了一辆2019/68-REG汽车，行驶里程为2500英里，符合GB 24,995标准，这意味着比GB 29,495的道路价格节省了GB 4500。但如今，谁会支付全价呢？事实是，在不离开椅子的情况下，您可以获得GB 26,662的全新N性能，将几乎新的节省缩小到GB 1667。尽管如此，这笔钱足以支付保险费和纽伯格林之旅，让这位68岁的运动员舒展一下双腿。它是用过的。
分类广告的冲突
简介：为我找一辆真正的第三排成人座椅空间为30,000英镑的七座轿车。
路虎发现4 3.0 SDV6 HSE，GB 29,995：你可能认为这是因为捷豹路虎粉丝的反对，但你错了。由于其巧妙的座椅布置，Discovery 4真的可以在所有三排座位上容纳7名成年人。因为它很大。我发现的那辆是2015年的一款顶级HSE车型，行驶里程只有4万英里。与GL不同的是，这款车拥有所有的越野小鸟，所以它可以去任何地方。当它不能去任何地方时，价格中包含了两年的保修和故障保险的好处，这是马克的Merc所不具备的。马克斯·亚当斯
梅赛德斯-奔驰GL350 CDI AMG Sports，GB 29,950：除非你购买任何基于面包车的东西，这是一个邪恶的想法，甚至更糟糕的是一辆MPV，你唯一有机会用一辆质量显眼和优质证书的汽车载着七个成年人，就是进入一辆二手GL，现在被称为GLS，花费了一大笔钱。这款2014年的低里程汽车拥有全面的服务历史，具有强劲的性能、像样的经济型、高度豪华的内饰和平稳的驾驶体验，所有这些都是为了纽扣。哦，还有七个非常有用的座位…马克·皮尔逊
结论：迪斯科的两年保修期只会让我想起他们是多么麻烦的畜生。此外，GL也很豪华，即使是在第三排。就是这艘商船！
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