在想要成为经典车型中,2.3升五缸涡轮增压的20世纪90年代中期的Volvo850 T5及其T-5R和R分支是真正的交易。
它们是沃尔沃在其历史上那个时候生产的最强劲的汽车,该公司在1994年至1996年的英国房车锦标赛上部署了两个850个庄园和轿车,特别强调了这一点。诚然,他们与他们的公路车同行不同之处在于,他们由2.0升非涡轮增压发动机驱动,产生286马力,并通过六速顺序变速箱驱动前轮,而不是生产汽车选择五速手动或四速自动变速箱。
不管了。他们表明,沃尔沃不仅可以制造安全可靠的汽车,还可以制造令人兴奋的汽车。为了把这一点撞到家,T-5R公路车有黄色可供选择。今天,在庄园形式和这个颜色的手动变速箱,它是最受欢迎的三个热门的850。当然,进口商已经发现了一个机会,在撰写本文时,有一些1995年的N-reg T-5r和后来的R从日本进口,以大约7000 GB的价格出售。
但所有这些关于T5、T-5R和R的讨论都令人困惑,因此,首先,T5是第一款热门的850。它可以作为房车和庄园使用,于1993年推出。它的2.3升涡轮增压五缸发动机可产生222马力,在7.3秒内就能跑到0-62英里每小时。第一档的扭矩限制器被设计成包含车轮旋转(850是前轮驱动),但即使是稳定的驾驶风格,你也会幸运地从前轮获得10,000英里的里程。
T5速度很快,但除了有一个谨慎的靴子扰流板外,看起来并不是这样。但1994年取代它的T-5R并非如此。凭借侧裙、运动型保险杠、17英寸钛灰色合金车轮和黄色油漆(也有绿色和黑色两种颜色),这款车改变了人们对沃尔沃的印象,尤其是当他们发现其超强的237马力发动机可以在短短6.9秒内将房车和轿车的时速从零提高到62英里时。
保时捷帮助调整了悬架和内饰设计,采用了深灰色皮革、人造绒面革和木质镶嵌。只有400个例子出现在英国,但它们足以为其继任者--更强大的1995年的R--铺平道路。
这一次,2.3发动机的功率为247马力,这要归功于更大的加勒特涡轮增压,以及改进的发动机管理,以减少涡轮增压滞后和更高效的中冷器。在五速手动版上的限滑差异帮助这款车在6.7秒内实现了0-62英里每小时的速度,这款车同样以轿车和庄园的形式提供。
不那么有魅力的T5已经所剩无几了,但幸存下来的T-5R和R似乎站得很好。从日本进口的无锈产品很诱人,但请检查一下规格和服务历史。一切都好吗?那就让那些XC90吓一跳吧。
专家的观点
理查德·埃里森,850号房主:“有一天晚上,我爸爸在交警部门工作,带回了一辆T5跑车。我爱上了它,当我在BTCC看到他们的时候,我又爱上了它。我七年前买了我的T-5R,从那时起我就一直在修理它。它有良好的来源和大量的车间发票,但很快就变得明显的是,它是由一只黑猩猩维护的。他甚至用过木头螺丝钉!现在是大赛了。我将它从汽车改装为手动,并将加勒特涡轮增压从G15升级为G16以适应需求。我喜欢T-5R,因为它代表着沃尔沃首次打破其古板的形象,同时还有点像一辆卧铺。这也是一款名副其实的20世纪90年代的高档车:可靠、坚固。
-引擎
PCV系统堵塞可能会导致后主油封爆裂。若要在发动机运行时进行检查,请用橡胶手套盖住机油加注装置。如果充气,PCV就会堵塞。此外,取下试管(如果试管末端有乳白色的粘性物质,不要惊慌),并注意管子里冒出的油烟。检查机油冷却器流量和回油管是否因弯曲而泄漏。机油(10W 40半合成)和滤清器每10,000英里更换一次是必不可少的。凸轮带和水泵最好每60000英里更换一次。
--冷却系统
加热器矩阵故障是一种可能性,因此检查冷却剂损失和防冻剂气味在汽车中,一个蒸汽挡风玻璃和一个湿地毯在中控台后面。
变速箱
确保定期更换液体。
--暂停
检查后部自调平悬架是否下垂(如果已安装)。如果后臂衬套磨损,后端可能会“叮当”,感觉很轻。
-身体
检查前侧翼是否因垫圈瓶泄漏而生锈。后保险杠也会生锈。
我们找到了一个
沃尔沃850 2.3 R庄园,1996/N,140K英里,GB 3000车主已将其从自动换成手动。他已经将加勒特涡轮增压机型改为合适的16G机型。它有新的比尔斯坦悬架,动力流排气,18英寸合金轮毂和使用历史。卖家说,这辆车跑得很快。
阅读更多内容
沃尔沃旅行车的史诗故事<
詹姆斯·鲁珀特:最值得购买的沃尔沃?欧元<
二手车购买指南:萨博9-3
评论列表
沃尔沃850深入解析了沃尔沃850的优缺点,为想要入手这款经典二手车的朋友提供了实用的购车建议,是不可多得的购车参考手册。
沃尔沃850为想要入手沃尔沃850的消费者提供了全面的购车建议,内容实用,是沃尔沃车迷的二手车选购宝典。