现代旗下的豪华汽车品牌Genesis Mint Concept是一款高端城市汽车，承诺将“高度操控，驾驶起来令人振奋”。
在纽约车展上展示的这款两点电动造币厂据称可以提供200英里的续航里程，并能够进行350千瓦的快速充电。
如果它打算投产(这一意向尚未得到证实)，对于一家豪华车制造商来说，这将是一个不同寻常的举动。大多数制造商都选择生产更大的电动汽车，这符合目前对SUV的需求，更适合电池组的要求，也可以证明更昂贵的价格是合理的。
造币厂最接近的竞争对手是即将推出的本田E，这家日本制造商表示，由于创新的技术和高规格，这款车将成为其旗舰车型。它将于明年推出，预计成本约为3.5万GB，将比Mint更实用，有四个座位和一个靴子。
造币厂抛弃了传统的靴子，取而代之的是通过剪刀式侧口进入的包裹货架，侧口的装载点很低，便于接近。
这款概念车的三个盒子的设计特点是前后悬挑短，灯带环绕，并有一个带有轻微开口的格栅，可以给电池组降温。
Genesis说，G-Matrix图案还用于有效冷却车辆下半部分周围的气流，并形成空气动力学车轮设计的基础。
在内部，造币厂的设计简单化，灵感来自于韩国拥抱空旷空间的传统。中控台带有一个控制旋钮，可以折叠，将前排长椅变成长椅。仪表盘和长椅座椅也有自动旋转，进出方便。
长方形的方向盘被六个小屏幕包围，而第七个屏幕与方向盘齐平，显示关键信息。
Genesis的一位发言人说：“造币厂概念车为城市引入了全电动豪华车，这是一种新的车辆类型，具有有机设计和创新的内饰用户体验。”
Genesis目前专注于美国和亚洲市场，但该品牌计划明年在欧洲(包括英国)推出。品牌老板曼弗雷德·菲茨杰拉德去年告诉Autocar，该公司将“专注于英国”，并生产右手驾驶车型。
他补充说，该公司将推出整个系列，包括轿车和SUV。要推出这个品牌，你需要有完整的产品组合。这不是音量的问题。如果是这样的话，你会选择一种特定的体型。相反，这是一种品牌建设活动。
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纽约车展新闻
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