特斯拉Model 3是2月份欧洲最畅销的电动汽车,这是它在美国以外销售的第一个完整月。
根据行业分析公司Jato Dynamic的数据,上个月共售出3657辆,遥遥领先于雷诺Zoe,后者售出2884辆。日产Leaf、宝马i3和现代科纳电动紧随其后,位居欧洲电动汽车销售排行榜的第二位。
Model 3在欧洲的销售始于1月下旬,Jato Dynamic的全球分析师费利佩·穆尼奥斯表示,这种需求通常是“在新车上路四五个月后”才会出现的。
上个月,Model 3不仅是欧洲最畅销的电动汽车,也是最畅销的中型轿车,销量超过了传统燃料的梅赛德斯-奔驰C级、宝马3系和奥迪A4。
特斯拉Model 3已经在欧洲接受了几个月的预购,所以所有从美国进口的汽车都已经有了买家,这有助于它给人留下初步印象。
据Jato称,欧洲Model3的大部分销售来自私人注册,而不是商业或车队,这对于这一细分市场的新车型来说是不寻常的。
Model3的成功与欧洲汽车市场连续第六个月整体下滑形成鲜明对比;2月份登记的114万辆汽车与2018年同期相比下降了1.3%。
西班牙的政治不稳定导致2月份新车销量下降10%,而芬兰和瑞典则受到WLTP排放测试引入的沉重打击,分别下降11.2%和14.9%。
在其他地方,罗马尼亚在2018年底引入政府支持的汽车报废计划后,新车销量增长了36%,而丹麦电动汽车和混合动力汽车的强劲销售推动了全国8%的增长。
特斯拉Model 3 S的成功表明,电动汽车在欧洲占据了越来越大的市场份额。
尽管2月份电动汽车仅占新车销量的1.9%,但上个月电动汽车市场增长了92%,新登记数量为2万辆。仅在挪威,2月份售出的新车中就有40%是电动汽车。
相反,新型柴油车的受欢迎程度继续下降,其市场份额为34%,同比下降5%。意大利、西班牙、法国和英国这一领域的大幅下降被德国8%的增长所抵消。
MPV、掀背车和轿车也出现了下滑,由于对全尺寸SUV(同比10%)、紧凑型SUV(同比10%)和小型SUV(同比13%)的需求上升,它们的整体降幅为3.6%。
虽然Model3的S早期取得了显著的成功,但与最畅销的传统燃料汽车相比,它的销量相形见绌。2月份欧洲最畅销的汽车是大众高尔夫,尽管第八代版本即将于明年上市,但仍售出了31769辆。雷诺Clio(26,062)位居第二,领先于大众Polo(22,610)。
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菲利克斯是Autocar的副主编,负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。
他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人,报道了当今最重要的汽车的披露和发布,并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
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