3月份,英国汽车制造业连续第10个月下滑--行业老板警告称,如果英国无法达成协议,汽车制造业可能会跌至20世纪80年代的水平。
根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的数据,上个月英国总共生产了12.6195辆汽车。这比2018年3月生产的147,505辆汽车下降了14.4%,使2019年第一季度的总产量达到370,289辆,比去年440,530辆的产量下降了15.9%。
3月份国内市场的降幅最大,前往英国的汽车数量为26873辆,比2018年下降了18.1%。占2019年所有汽车产量78.7%的出口需求在3月份下降了13.4%。
SMMT还援引新的独立产量预测称,如果英国无法达成协议,导致英国在较长一段时间内采用世界贸易组织的规则,到2021年,英国的产量可能会减少到107万辆,降幅约为30%。
SMMT表示,这些预测表明,根据英国退欧协议以及维持现有贸易协定的持续过渡期,今年的产量将降至136万辆,到2021年将回升至142万辆。与2018年152万辆的产量相比,这仍是一个下降。
SMMT的老板迈克·霍斯说:“就在几年前,汽车行业有望在2020年前生产200万辆汽车--随着英国作为稳定和有吸引力的商业环境的声誉受损,这个目标现在是不可能实现的。各方必须紧急找到妥协方案,以便我们能够着手修复损害,并将精力和投资转移到将定义全球行业未来的技术挑战上。“
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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来,他一直担任这一职务,负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营,并定期采访业内一些最知名的人物,以获取新闻和专题,例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。
在2017年首次加入Autocar之前,詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年,曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作,报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric,这是Haymarket的电子移动产品,在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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