谢弗表示，ID命名惯例将继续存在，因为它已经为买家所知，并与电动大众联系在一起，但高尔夫甚至GTI等长期沿用的徽章也在框架内，将继续进入电动汽车时代，他认为，让这些标志性的品牌消失将是疯狂的。
谢弗还透露，大众可能会推出“ID Golf”，而不是取代ID 3，这两款车型在尺寸和位置上都被认为是独立的汽车，高尔夫未来将介于ID 2和ID 3之间。
谢弗暗示，从长远来看，该品牌将不会使用用于全轮驱动性能版本ID汽车的GTX徽章，GTI和R将再次成为该系列的主要性能徽章，他认为，GTI与高尔夫的合作一直是传奇，将继续前进，需要实实在在的内容和表现。
谢弗还表示，全轮驱动性能旗舰车型将保留R徽章，这表明GTI可以用于两轮驱动的高性能电动汽车，R可以用于四轮驱动的电动汽车。
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大众高尔夫和炙手可热的GTI将携电力回归：这一变革预示着大众汽车在新能源领域的决心，期待电动高尔夫和GTI带来更绿色、更强劲的驾驶体验。
大众高尔夫和炙手可热的GTI将携电力回归：期待已久的电动高尔夫和GTI，既保留了经典魅力，又融入了绿色出行理念，必将成为车坛新宠，引领电动潮流。
大众高尔夫和炙手可热的GTI将携电力回归：期待已久的电气化转型，必将为车迷带来全新驾驶体验，引领绿色出行新潮流，大众高尔夫与GTI，辉煌再续！