达契亚电动汽车春风将至。这款四座城市电动汽车已在英上市两个月,售价低廉,且符合环保标准。它采用了达契亚自主设计的独特动力系统,并进行了大规模外观改造,以提升品牌竞争力。英国消费者可能不得不支付稍高于现有车型的价格。
欧洲最便宜的电动汽车The Dacia Spring将于2024年夏季在英国上市,届时将进行重大设计和技术升级,以帮助其抵御来自欧洲设计的较新电动汽车的竞争。 这款车在进入欧洲大约两年后才确认在英国上市,此前达契亚的老板们多次强烈暗示,计划在英国推出这款车。 具体细节将在它的到来之前公布,但与雪铁龙Ami不同的是,它将以右侧驾驶的形式提供,价格从远低于2万GB的价格声称是英国最实惠的电动汽车。阿米的价格从GB 8095(或每月GB 118)开始,但严格来说是四轮驱动的;目前这里价格最低的电动汽车是Smart EQ ForTwo,只有23,320 GB。 春季在法国的起价为17,300欧元,相当于14,760 GB--但毫无疑问,英国消费者的最终价格将略高一些。 Spring将不会以目前的形式在英国销售,而是在推出时进行广泛的中年整容,以增强其吸引力,并使其与达契亚的其他阵容保持一致。 达契亚设计公司的老板大卫·杜兰德表示,在中国制造的雷诺·夸伊德·凯泽的基础上,这款四座城市汽车“缺乏一点现代性”,“需要重新考虑,以表达更多这种电动趋势”。 杜兰德告诉《汽车报》,升级版的Spring不会偏离目前这款车的风格太远,自2021年推出以来,这款车在欧洲已经售出了12万辆-其中93%的买家是电动汽车市场的新手。 他说:“春天的一般配方很好,因为当你停车时,你会和其他车发生很多[颠簸]。”‘城市’并不意味着安全的环境。 他补充道:“我们注意到很多远郊甚至乡下的人都有一辆弹簧作为第二辆车。这并不意味着春天将会离开公路,但它并不是一辆真正的中心/城市汽车。 因此,它很可能仍然是一款婴儿SUV,拥有直立的比例和塑料保护车身,但通过获得新的灯光标志、车轮设计、颜色选择和装饰元素,更接近达契亚的全尺寸阵容。
内部翻新也是可能的,可能会有新的技术特征和材料。该品牌告诉Autocar,它的质量将得到类似于桑德罗从上一代到当前一代的跃升。 目前还不清楚斯普林斯的44马力动力系统或28.6千瓦时的电池是否会有任何变化,但达契亚首席执行官丹尼斯·勒沃特表示,因为欧洲斯普林斯的平均日行驶里程只有10英里,所以“如果我们再来一次,我会把电池减半”。 达契亚在一份声明中表示,更新的完整细节将于明年公布。 该公司的销售副总裁泽维尔·马蒂内说:“随着英国销量同比激增,许多英国购车者对该品牌有着公认的胃口,现在是推出纯电动汽车的合适时机。春季让欧洲的电动汽车拥有者大众化,为人们提供了享受可持续驾驶的机会,而不会带来往往伴随的价格溢价。” “我相信,我们在英国将会像在欧洲其他地区一样受欢迎。” 菲利克斯是Autocar的副主编,负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。 他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人,报道了当今最重要的汽车的披露和发布,并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
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达契亚春城电动汽车确认2024年英国上市,标志着我国新能源汽车在国际市场再下一城,期待达契亚春城以高品质和绿色出行理念,赢得英国消费者的青睐。
达契亚春城电动汽车确认2024年英国上市,标志着我国新能源汽车在国际市场再下一城,期待其在英国市场大放异彩,推动绿色出行潮流。