奥迪发布了其顶级小型轿跑车和敞篷车2019 TT RS和TT RS Roadster的更新版本。
修改后的车型使宝马M2的竞争对手与其他车型保持一致，与此同时，人们对这款双门车型的未来产生了怀疑。有传言称，由于在全球关键市场的销量迅速下滑，这家德国汽车制造商正在考虑削减我们所知的整个阵容。
奥迪将在4月份将其标准TT和TT Roadster的改版引入英国展厅，而TT RS和TT RS Roadster将收到一系列小更新，以帮助他们渡过难关，直到原计划于2022年进行的车型转换。
然而，最近在奥迪总部位于德国英戈尔施塔特的内部人士的话表明，新任董事长布拉姆·肖特已经制定了一项计划，用一款新的后背车型取代TT。预计它将成为第四代A3阵容的一部分，成为梅赛德斯-奔驰CLA和即将推出的宝马2系Gran Coupé等车型的竞争对手。
如果这是真的，这一举措将与梅赛德斯-奔驰的做法如出一辙。梅赛德斯-奔驰已决定，一旦目前的车型停产，就不会更换SLC。
TT于1998年推出，20多年来一直是奥迪系列的中流砥柱。但随着买家的偏好坚定地转向其SUV车型，以及奥迪在未来五年向电动汽车开发投入140亿欧元(123亿英镑)，人们对奥迪的未来产生了严重的怀疑。早些时候的一项计划是将TT转变为一个子品牌，支持包括轿车和SUV在内的最多四款车型，但最终被奥迪董事会成员否决。
改变面貌的TT RS和TT RS跑车是微妙的。它们包括一个轻微修改的前保险杠和一个修改后的机翼元件在后部。在内部，有新的色彩强调和升级的通信系统。
TT RS和TT RS Roadster继续使用与整容前相同的2.5升涡轮增压五缸汽油发动机。它在5850rpm时提供395马力，在1950到5850rpm之间提供354磅英尺的扭矩。
令人兴奋的储备通过标准的七速双离合器S-Tronic变速箱和电液多片离合器四轮驱动系统输送到所有四个车轮。
性能声称保持不变；1450公斤的TT RS号称0-62英里每小时的时间为3.7秒，1540公斤的TT RS Roadster a声称的3.9秒。这两款车型的最高时速名义上都限制在155英里每小时，但可以提高到174英里每小时，这是升级后的20英寸车轮和轮胎的一部分。
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更新的奥迪TT RS可能是其同类中的最后一款：这款奥迪TT RS的更新，或许是同类车型的绝唱，在电动化趋势下，这样一款高性能燃油跑车更显得珍贵，不禁让人感慨燃油时代的落幕。