捷豹F型可能成为电动光环车型

捷豹即将决定，下一款捷豹F-Type将是一款全血汽油引擎汽车，还是一款戏剧性的、未来主义的首次亮相电池电动汽车，旨在为未来的机动性起到光环的作用。

捷豹汽车设计总监伊恩·卡勒姆在接受《汽车报》采访时说：“我们在问自己，这是我们所了解和喜爱的老式跑车的最后一次欢呼，还是现在就换成我们的第一辆全电动跑车。”这是一个非常艰难的决定。我要说的是，随着时间的推移，电子决策看起来越来越有趣。

尽管F-Type预计将至少再销售三年，但Callum证实，其继任者的开发周期将很快开始，这表明新车大约三年后才能投产。

卡勒姆承认，捷豹i-Pace的表现迫使他重新考虑自己对电动汽车的看法，尽管他强调，使用哪种技术的最终决定权不会落在他身上。

“电动汽车的性能不是问题，”他说。“电动汽车的刺激非常诱人，如果你调整心态去享受它--开得慢一些进入弯道，但当你早点踩下油门时就会被撞到--在很多方面都和V8引擎的汽车一样令人愉悦。”

我们知道我们在动力方面很强大-迈克·克罗斯和他的团队在这方面只生产一流的汽车-尽管面临大规模的挑战，i-Pace已经证明了电动汽车可以动态地娱乐。

“然后是射程，但这正变得不那么成问题，而且即将到来的进展应该有助于在未来几年内再次推动这一点。”因此，剩下的主要挑战是电池包装所需的内在提升。但我认为这是一个有趣的挑战，而不是一个不可逾越的挑战。

卡勒姆的言论还证实，捷豹未来将推出一款跑车。此前，由于F-Type的销量与同类领先的保时捷911相比相对较低，人们对捷豹提出了质疑。“我们会一直做跑车，”他说。“故事结束了。”

卡勒姆补充说，轿车或掀背车对捷豹的地位也至关重要。同样，该公司的轿车系列一直面临压力，原因是相对于高端竞争对手，销售放缓。

他说：“我不认为有一天捷豹不会生产轿车或掀背车，我认为这两种车都是汽车的核心。”你可以选择我们的任何一款SUV，无论是电动的还是其他的，它们都会为你做得很棒。但有些人总是想要更好的空气动力学和更高的效率，有些人总是想要从动力中获得额外的刺激，因为汽车天生就比SUV做得更好。

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