2018年英国销量最慢的汽车

我们享受着大量的新车选择，但很少有人能充分利用它。

英国最畅销的车型是福特嘉年华，95892名车主将在2018年推出一辆新车。但在这一年里，只有四名新车主登上了一辆在英国注册的新凯迪拉克凯雷德。这款巨型SUV的销售停滞不前并不令人惊讶，因为它是左手驾驶的，只通过两家英国官方经销商销售，例如迈凯轮塞纳(McLaren Senna)仅售出25辆-这款超级跑车的销售率取决于其严格限制的建造速度。

但还有许多其他车型在英国的销量较低，没有理由认为是限量版、销量非常低的专业机、左手驾驶进口或年内被删除的汽车。许多都不是坏车，有些甚至是失败的车，将成为明天的经典。

下面是2018年S最稀有的新车。

25.劳斯莱斯幻影-2018年销量：98

最新的Phantom还没有上市一整年，但销量仍然超过了它的弟弟Ghost。2019年，这一数字可能会达到三位数。

24.斯巴鲁BRZ-2018年销量：96辆

BRZ不像近乎相同的丰田GT86那么锋利，但也不至于漂浮到足以保证五分之一的销量。这就是品牌的力量。

23.劳斯莱斯2018年销量：94

2018年，劳斯莱斯优雅的快靠背在英国找到了近100名买家，但这还不足以超过新款幻影的销量。这可能很适合幽灵买家。

22.劳斯莱斯幽灵-2018年销量：85

Ghost似乎就是这样，这款更容易接近的劳斯莱斯卖得比它应得的要少得多。或许，购车者正在为购买一辆世界上不那么好的车而苦苦挣扎。

21.玛莎拉蒂Quattroporte-2018年销售额：76

豪华轿车正在消亡，特别是在摩德纳--大型Quattroporte的销量与宾利·穆尔桑(Bentley Mulsanne)不相上下。它已经过时，能力有限，这也于事无补。

20=雷克萨斯LS-2018销量：75

1989年推出雷克萨斯的车型在这里从来都不是很畅销，也不打算成为畅销车型，但2018年的结果让最新的LS几乎看不见。

20=莲花Elise-2018年销售额：75

你可能会认为莲花的入门级Elise会是它的畅销书，但Exige比它高出27台。无论是Evora，还是Evora，都不是很畅销。

19.宾利·穆尔桑2018年销量：72辆

轻松成为宾利最昂贵的车型，Mulsanne需要两到三个月的时间来制造，这保证了排他性。正如这里所证实的那样。

18.莲花Evora-2018年销售额：70

越来越快的版本和持续的升级未能提振这款英国最被低估的性能汽车之一的销售。

17.英菲尼迪2018年Q60-销售额：67

Q60于2017年上市，2018年停售，突显出英菲尼迪在这里难以产生任何影响。Q60有点麻烦，但不应该被如此忽视。

16.迈凯轮570GT-2018年销量：62辆

比其姊妹车型570S更漂亮，更容易相处，也更实用，但迈凯轮的买家更喜欢核心车型，比例超过四倍。

15.沃克斯豪尔卡斯卡达-2018年销售额：51

卡斯卡达比限量版更稀有，注定会成为你已经忘记的经典敞篷车之一，就像标致306和Metro Cabriolet一样。

14.法拉利GTC4路索T-2018销量：49

法拉利四座车的引擎较小、双轮驱动的V8涡轮增压版好于四轮驱动的V12，但售价仅为V12的一半。

13.阿斯顿马丁-拉皮德-2018年销售额：41

这是你能买到的最漂亮的房车之一，但几乎所有的阿斯顿购物者都想要两扇门而不是四扇门。

12.丰田Mirai-2018销量：36

丰田出色的燃料电池旗舰产品让其制造商蒙受了损失，这就是为什么它是定量配给的。但36辆的销量比计划的要多。

11.大众捷达2018年销量：31

你可能甚至没有意识到，这款带靴子的大众高尔夫正在打折。它几乎不是，这些都是最新售出的。

10.迈凯轮塞纳-2018年销量：25辆

与拉法拉利一样，塞纳也是一款售罄的限量版超级跑车，2018年完成了25个英国订单。

9.阿尔法·罗密欧4C Coupé/Spider-2018年销量：24辆

4C拥有合适的配料--活泼的发动机、碳纤维浴缸、令人兴奋的设计--但其售价仅为类似、同样表现不佳的莲花Elise的三分之一。

8.雪佛兰Camaro-2018年销量：23

雪佛兰的肌肉跑车的售价是福特野马的百分之一，但它是左手驾驶的，只通过两家官方经销商销售。

7.本田NSX-2018年销量：19辆

尽管本田拥有许多优点，但这款复杂得令人惊叹的再生超级跑车在发电方面比买家做得更好。也许即将到来的激励措施会有所帮助。

6=雪佛兰克尔维特-2018年销量：18

C7代的Vette是最好的，但这并没有刺激销售-左手驱动没有帮助。也许即将推出的中置引擎C8会表现得更好。

6=斯巴鲁Levorg-2018年销售额：18

名字有趣的Levorg并没有足够的吸引力来吸引买家，售出的18辆车中的大多数可能都是示威者。它应该得到更好的。

5.迈凯轮600LT-2018年销量：12

长尾570S的制造期限只有12个月，到目前为止销量相对较少。预计2019年这一数字将会上升，但这将是罕见的。

4=迈凯轮540C-2018年销量：9

入门级的、稍微更实惠的迈凯轮应该会有吸引力，但显然不是因为销量如此之低。类似但价格更高的570s在英国找到了276名买家

4=沃克斯豪尔VXR8-2018年销售额：9

这些是以个人为基础进口的，是最后几辆沃克斯豪尔品牌的澳大利亚制造的霍尔顿。它们已经很有收藏价值了。

3.标致离子-2018年销售额：7

这款基于三菱的电动牛蝇几乎是2018年S卖得最慢的。这并不是不合适的，因为缓慢的方法是扩大其不足范围的最佳方法。

2.法拉利拉法拉利2018年销量：5

对于这款超级稀有的法拉利来说，仅仅五辆的销量就是其中的一部分，拉法拉利的买家们追求的是排他性和令人头疼的速度。

1.凯迪拉克凯雷德2018年销量：4

如果你真的想要独一无二的，并不介意出现在一辆比大多数棚屋更大的车里，凯雷德就是你的野兽。

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