纽约国际汽车展是一些最大的美国市场揭幕活动的所在地，也是一个首次看到一些最近展出的欧洲车型的机会。
该活动在世界上最具活力的城市之一举行，总是以一些有趣的新产品发布和一些古怪的概念为特色。
我们在地面上亲眼目睹了一切：
如果可以根据今年纽约车展上的传言判断，美国汽车市场表现强劲，似乎没有欧洲品牌那么受全球逆风的影响。
预计今年美国汽车销量将下降--第一季度下降了2.5%，但仍不会降至1700万辆大关以下。美国创纪录的销售年度是2016年，当时售出了1755万辆汽车。根据大多数人的说法，美国市场处于粗暴的健康状态。
在轿车(如果你是美国人的话就是轿车)曾经占据统治地位的地方，美国已经像世界其他地方一样被SUV迷住了。现在大约70%的汽车销量是SUV或卡车。因此，毫不奇怪，展会的卡车展厅挤满了庞然大物的卡车，而制造商展台上的SUV远远多于轿车。
特别出众的车？起亚哈巴尼罗的概念车暗示着将于2021年推出的下一款起亚尼罗，由于其蝶形翼门和时髦的外观，获得了大量关注。旁边是一只明亮的橙色毒刺GTS。这是一款特别版，限量800套，仅限美国销售。如果不是因为它的新的“漂移”模式，它不会那么有趣，我们希望在几年后为欧洲更新的Stinger上看到这一功能。…
这些可能是起亚的新发现，但它仍在努力推动其Telluride大型SUV，努力将自己打造成一个可信的SUV品牌。这家韩国制造商最出名的是其在美国的轿车，如Forte和KiaOptima。美国首席运营官迈克尔表示：“我们作为轿车品牌的声誉更好，但我们正在重新定位为SUV品牌。Telluride是我们看到真正机会的地方。我们需要建立一个有能力的SUV声誉，我们已经在Telluride方面取得了良好的开端，这超出了人们的预期。“
另一款受欢迎的汽车是Genesis Mint Concept。品牌老板曼弗雷德·菲茨杰拉德认为，令人耳目一新的是，这款高端汽车不是SUV，可能会在未来三到四年内投入生产。他说：“我相信地图上有一个白点(对于这样的汽车)，没有人真正迎合，这是我们真正应该尝试的。”
Genesis在2015年才从现代汽车(Hyundai)手中确立了独立品牌的地位，该公司将纽约视为“第二故乡”，刚刚在纽约开设了一家经销商和品牌中心。还有消息称，该品牌计划明年在欧洲推出。这是有潜力的，但它需要比竞争对手英菲尼迪更有效地抓住这个棘手的市场，英菲尼迪最近退出了…地区
回到更知名的品牌。梅赛德斯-奔驰选择在本周的上海车展上展示其GLB，这款车应该很快就会成为畅销车型。但仍有大量新金属为纽约节省下来，包括更新的GLC63，以及全新的CLA 35。
最大的亮点是新款GLS。它只占梅赛德斯在英国销量的1%，但在美国则是另一回事，因为它是细分市场的领头羊。Merc研发负责人安德烈亚斯·齐根表示，这款车的重点是让后排乘客比上一代更舒适和豪华，并表示迈巴赫版本可能会出现。
另一款适合纽约的展品是911 Speedster。最初的356 Speedster是应纽约经销商Max Hoffman的要求而创造的，当时Max Hoffman是保时捷在美国的唯一进口商，他想要在西海岸销售356的精简版。自那以后，Speedster一直是所有超速者的灵感来源。
新的机器使用相同的4.0升平板6与目前的911 GT3，尽管大幅改装了修订的排气，燃料和喷射系统。GT部门的老板Andreas Preuninger告诉我们，我们会在其他地方看到这款发动机：“我们已经对这款发动机的未来进行了投资。
我们对GT汽车的理念是保持自然的吸气性。我们希望为未来保留这款发动机，这就是为什么我们做出了如此巨大的努力，在不影响客户情绪和性能的情况下将发动机修好。“
日产利用这场车展庆祝其Z汽车上市50周年，展台上展出了包括天际线和Datsun240Z在内的一大批老爷车。GT-R和370Z都有50周年纪念版。所有这些都不禁让我思考：日产，难道你就不能做得比50周年纪念的新贴纸更好吗？一辆全新的370Z在…上会卖得更好
此外，还有大量更关注美国市场的车型，包括现代Venue紧凑型SUV--比现代科纳(Hyundai Kona)更小，但没有进入欧洲市场，一款新的凯迪拉克CT5轿车，最新的丰田海兰德(Toyota Highlander)，以及美国版的雅力士(Yaris)，本质上是一款重新标识的马自达2。
如今，纽约追随了大多数美国车展的潮流：它没有中国或欧洲车展那样拥挤、推着肘部的热潮，而是通过几个选择来吸引汽车爱好者。
凯迪拉克CT5
CT5由2.0升四缸汽油发动机或双涡轮增压3.0升V6发动机提供动力，是凯迪拉克对奥迪A6和宝马5系的回应。
它不会像它的德国竞争对手那样在全球销售，但凭借配备精良的内饰、时尚的外观造型和大约46,000美元(GB 35,150)的起价，它很可能会在国内市场引起巨大反响。
福特Escape
纽约为福特提供了一个展示新款美国市场Escape SUV的机会。
本田CR-V竞争车型最近作为新款库加在欧洲首次亮相，与新款福特福克斯搭载在相同的C2平台上，并使用了一系列传统和混合动力总成。根据总工程师吉姆·休斯的说法，修改后的悬挂设置和新的驾驶员辅助功能使跨界车“驾驶起来非常有趣”。
创世纪造币厂
现代汽车的顶级品牌Genesis Mint展示了一款续航里程约200英里的水基电动汽车。它旨在展示未来豪华交通在城市中的运行方式，并暗示Genesis的未来设计方向--Genesis是一个将被引入英国的品牌。
现代索纳塔
2020款索纳塔是现代对丰田凯美瑞的回应，它将在纽约首次公开亮相。
这款中型轿车将于今年晚些时候在美国经销商销售，配备了大量新的内饰技术和大胆的新造型。索纳塔是第一款搭载在现代新N3平台上的车型，该平台是为支持四轮驱动动力总成而开发的。这意味着后者可能是该模式的未来选择。
现代会场
新的现代场地是该公司的第七款SUV，也是该公司将在美国提供的最小的SUV。它将配备1.6升汽油发动机和一系列双色调颜色选择。
4058毫米，场地比现代科纳短107毫米。尽管紧凑型跨界车在欧洲越来越受欢迎，但现代汽车没有在欧洲推出这款车型的计划。
现代汽车表示，这款新车型的名字“体现了‘理想之地’的特点”，因此应该会有强烈的城市特色，强调内饰品质和技术。
林肯·海盗船
林肯凭借海盗船重新进入高端紧凑型SUV领域，这是该公司迄今最小的跨界车，其设计受到更大的导航器的影响。
在福特豪华车的阵容中，开往美国的海盗船取代了MKC。它与新款福特Escape共享一个平台，这款车在英国被标记为Kuga。它配备了相同的动力总成选择，包括247马力2.0升四缸和更强大的2.3升生产276马力。一款插电式混合动力车也在计划中。
最大的不同在于内部，顶级车型配备了12.3英寸的优质触摸屏，可选功能包括24向可调真皮座椅、环境照明和全景天窗。林肯希望其高端材料和舒适性能将客户从梅赛德斯GLC和雷克萨斯NX等竞争对手那里吸引过来。
梅赛德斯-AMG A35轿车
A35轿车是梅赛德斯AMG高性能车型系列的新切入点。搭载302bhp的2.0升四缸发动机，承诺0-62英里每小时的时间为4.8秒，最高时速为155英里每小时。
在已经展示的S65最终版、GLE 53和GT-R Pro的两侧，它将首次出现在今年晚些时候上市之前，作为奥迪S3轿车和宝马M240i Coupé的竞争对手。
梅赛德斯-AMG CLA 35
新款CLA 35比入门级A35轿车稍大，是梅赛德斯-AMG对奥迪S3轿车和即将推出的宝马M230i Gran Coupé等性能紧凑型车型的回应。
梅赛德斯-奔驰新款CLA的顶级性能车型拥有七速双离合器自动变速箱、多盘离合器四轮驱动系统和该公司302bhp 2.0升四缸汽油动力总成。
梅赛德斯-奔驰GLC跑车
首次现身的还有2019款梅赛德斯-奔驰GLC Coupé，它已经进行了轻型造型更新，新的驾驶员安全辅助系统和一系列新的轻型混合动力系统。
宝马X4的竞争对手现在可以拥有207马力的GLC 200 4 Matic和267 bhp的GLC 300 4 Matic伪装，这些伪装配备了该公司的EQ Boost 48V集成启动发电机。然而，预计产量从161 bhp到242 bhp的柴油产品线将构成英国销售的主要部分。
梅赛德斯-奔驰GLS
GLS七座车是梅赛德斯对宾利Bentayga和奥迪Q8等豪华SUV的回应，将于秋季在英国上市。
到那时，预计价格将从72,000 GB左右开始，只提供一台发动机：2.9升直列六缸柴油发动机，功率为325马力，扭矩为516磅英尺。
日产50周年纪念Z和GT-R 50周年纪念版
日产在纽约展出的“终极梦想车库”是一个纪念GT-R和Z跑车系列50周年的系列。
它采用了包括240Z、R34天际线和意大利设计的限量版GT-R50在内的车型，庆祝日产半个世纪的高性能车型。
保时捷911极速跑车
随着新992代保时捷911的第一把钥匙交给买家，斯图加特告别了即将上市的991限量版Speedster变种。
这款车型于去年夏天被确认投入生产，并配备了复古灵感的后车顶，21英寸交叉辐条合金轮毂，以及来自硬核GT3变种的4.0升六缸发动机。
保时捷911 Speedster在纽约亮相
丰田海兰德
第四代Highlander获得了大胆的新外观，同时保留了高骑、七座的布局。
福特探索者和马自达CX-7的竞争对手将坐在丰田美国阵容中的4Runner和Sequoia之间，并使用该公司新平台的TNGA-K版本。Highlander还没有进入欧洲海岸，但据信这家日本公司在新车型走向全球的问题上采取了永远不说永远不会说永远不会的方式。
雪佛兰克尔维特C8不在纽约。但(终于)很快就要来了
虽然人们普遍预计雪佛兰将在纽约首次亮相--在此之前的底特律车展上--但全新的C8世代雪佛兰克尔维特并未出现在车展上。
但是，在为车展做准备的过程中，雪佛兰确实证实了它的竞争对手保时捷911将在7月18日的一次活动中大放异彩。
菲利克斯·佩奇补充报道
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