菲亚特仍对124蜘蛛的继任者感兴趣

菲亚特124蜘蛛的未来取决于公司继续与合资伙伴合作，据公司老板奥利维尔·弗朗索瓦说。

124Spider已经停止在英国销售，尽管它是同类车型中销量第二大的车型，仅次于马自达MX-5，但全球销售仍然缓慢。

“124市场是一个小众市场，”弗朗索瓦说。“对我们来说，这是一项有利可图的业务--但这只是因为有了这家合资企业。这是一个机会，我们抓住了它。它既能赚钱，又增加了某种酷的因素。

但我承认，这样的车可能不是该品牌未来的关键。这不是我所说的纯粹的、绝对的菲亚特，但就目前而言，这仍然是一个有趣的机会。

这款车型与马自达MX-5共享一个平台，在上市两年多一点后，最近从该公司的英国网站上撤下了产品线。然而，Abarth版本，以Spider和硬顶GT的形式，仍在销售中。

这款车的下架可能是因为WLTP排放法规。其1.4升多空气涡轮增压汽油发动机是多个菲亚特克莱斯勒汽车品牌使用多年的老款发动机，为了去年年底引入更严格的排放测试而对其进行升级可能并不划算。

阿尔法·罗密欧·朱利叶塔和吉普叛逆者不再销售这种发动机选项，尽管它仍然在阿巴思车型中使用。改头换面的叛徒现在使用了新开发的1.3升涡轮增压单元，但该发动机是否会用于其他地方仍有待观察。

菲亚特于2016年夏天在英国推出了124款蜘蛛，比马自达的表亲马自达晚了大约一年。去年，这两款车型在美国的销量都大幅下滑，菲亚特下降了约25%，而马自达品牌的Miata在美国的销量比2017年下降了21%。然而，这两款产品在欧洲的销售保持了相对稳定。

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