美国初创企业菲斯克近日发布了其海洋电动SUV,这是特斯拉Model Y的竞争对手,据称续航里程可达300英里,并拥有其所称的“身临其境的座舱功能”。
在拉斯维加斯举行的CES上首次亮相的Ocean据说已经完全做好了生产准备,第一批单元预计将于2021年底完工。此外,菲斯克还声称已经获得了“一条具有战略意义的全球和本地化供应链--其中包括电池等关键零部件”,并预计在2022年至2027年期间生产100多万辆。
海洋将主要通过租赁方案向客户提供,起价为每月379美元(GB 295),在支付2999美元(GB 2335)的押金后,价格为五个装饰级别中最便宜的一个。潜在客户现在可以通过菲斯克的智能手机应用程序支付可全额退还的250美元(194 GB)押金,以确保预订。目前还没有迹象表明海洋是否会来到英国。
应几家全球客户的要求,将直接出售数量“非常有限”的Ocean,在美国申请联邦电动汽车激励措施后,起价为29,999美元(GB 22,825)。
海洋号将提供两轮和四轮驱动两种形式,每个车轴上都安装了一个电机。具体的动力总成细节还没有得到证实,但据说0-60英里每小时的冲刺任务将在2.9秒内完成。据称一个80kW的电池组可以提供300英里的续航里程。
这款SUV骑得很高,具有现代、实用的造型。喇叭形的车轮拱门暗示了它的性能潜力,而狭窄的大灯和镀铬细节是对2018Fisker Emotion概念的认可。它的特点是该公司所说的“过去传统上为超级跑车保留的迷人的设计风格”。
突出的设计细节包括取代格栅的前置雷达、大前部进气口、喇叭形轮拱和未来主义的前大灯设计。菲斯克还证实,侧面指示器兼作充电指示器,在电池充满时变为绿色。
菲斯克说,还有一个塔尔加风格的可拆卸车顶部分,它提供了敞篷车的露天好处,而不会损害SUV坚固和安全的结构完整性。
在内部,SUV采用了极简主义的仪表板布局,中央显示屏和触敏触摸屏照明明亮。其商标功能包括所谓的“加利福尼亚模式”,只需按一下按钮,就可以打开所有窗户和玻璃顶板,以及类似于特斯拉在2019年推出的卡拉OK功能。
菲斯克称大洋车是“世界上最可持续发展的交通工具”,全程使用可回收的、素食的和其他天然产品。据称,全长太阳能屋顶每年可额外提供1000英里的零排放里程,而回收渔网、T恤、瓶子和轮胎遍布车内和车身,以减少这款车型从井到轮的碳足迹。
菲斯克与充电公司Electric America的合作将使Ocean Owner能够使用350千瓦的快速充电器网络,这些快速充电器与所有主流电动汽车(EVS)兼容,能够在短短30分钟内行驶200英里以上。该网络目前正在开发中,计划到2021年12月在美国50个州中的45个州运营。
海洋也声称提供了“最高的五星级安全等级”,菲斯克提请注意突出的侧面碰撞保护横梁。然而,目前还不清楚这款SUV是否已经过美国国家公路交通安全管理局的测试,该机构在美国进行碰撞测试。
菲斯克还在开发固态电池技术,该公司表示,这将使未来的电动汽车在短短一分钟内充电500英里。
Fisker Inc.成立于2016年,接替了破产的Fisker Automotive公司,该公司于2011年推出了Karma系列扩展豪华轿车(现已重新设计并以Karma Revero GT的名称出售)。该品牌计划在Ocean平台上推出两款新的额外型号,但没有透露其发布日期。
阅读更多
Fisker Emony在CES上揭晓,续航里程为400英里
洞察:菲斯克会成为下一个特斯拉吗?​
Fisker Orbit自主电动航天飞机使用轮内电机
Felix是Autocar的副编辑,负责领导该品牌在全球汽车行业各个方面(印刷版和在线版)的议程塑造报道。
他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人士,报道了当今最重要汽车的发布和发布,并打破了过去几年一些最大的汽车故事。
还木有评论哦,快来抢沙发吧~