在本周的汽车八卦综论中,我们来看看宝马对未来电动车型的计划,捷豹微妙的内饰风格等等。
宝马的电动汽车解决方案理论
宝马i3可能会催生多个继任者,而不是一辆新车,产品管理主管彼得·亨里奇说。“我们需要一个特定的接班人,把i3的S精神和技术带到其他多辆车上吗?”亨利克说。“这是我们将考虑的问题。”
大众汽车的煤炭目标
大众表示,将在未来三年内将其在沃尔夫斯堡的两座发电站--为五家工厂和当地城镇提供燃料--从煤炭转换为天然气。国标3.5亿英镑的项目将使用燃气轮机和蒸汽轮机的“联合循环”发电和制热,减少约60%的二氧化碳排放。
捷豹让它变得简单
根据设计老板伊恩·卡勒姆的说法,捷豹的内饰设计永远不会变得华丽。“一切都应该有一个目的,”他在最近的XE修订版发布会上说。“我们竞争对手机舱上的一些装饰太过了--至少对一辆捷豹来说是这样。美就是让人觉得舒服的东西。这关乎良好的品味。
权力悖论
Seat首席执行官卢卡·德梅奥认为,公共电动汽车充电的现状是鸡和蛋的情况,但他相信政府和汽车制造商最终会结盟。基础设施领导者正在等待我们证明电动汽车是可行的,我们说我们没有基础设施,我们不能卖出足够的汽车。我们知道他们会有市场,我们会销售需要充电的汽车。
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