2022年的最佳汽车S奖项揭晓，以下是部分获奖车型的简要概述：，，法拉利：第5代车型揽胜 Sportback获得了4.5星评级，而新款296 GTB因其豪华电动车的身份获得较高评价。，，摩根：标致400e达到了顶级水平，燃油经济性表现出色，而捷豹I-Pace的表现也是值得一提的。，，达契亚：宾利全新添越是一款豪华轿车，展现了独特设计感和技术优势。，，宝马：新款宝马X1获得罕见的五星级评级，其卓越的动力性能和驾驶体验受到广泛赞誉。，，迈凯轮：Artura的推出标志着迈凯轮在电动车领域的最新进展，表现出了强大的技术和创新精神。
从法拉利(Ferrari)到达契亚(Dacia)、雪铁龙(Citroën)到MG，汽车制造商今年推出了大量新车型。我们的评论柜台一直忙于试图驾驭每一位读者。 无论是新的内饰级别，还是动力总成的补充，甚至是一款全新的车型，我们都可以告诉你驾驶是什么感觉。 因此，在经历了相当忙碌的一年后，以下是我们的一些亮点。
我们迎来了标志性的路虎(Range Rover)第五代车型--尽管如果有一款车感觉不需要重新设计的话，那就是这款车。50多年来，路虎一直在做它做的事情：将最好的越野能力与豪华车结合在一起。今年早些时候，它带着同样的能力回归了，仍然异常精致，拥有无与伦比的越野能力。 GB 108,775 SUV从我们那里获得了4.5星级的评级，与更热门的路虎运动兄弟车相同-这款车今年也进行了复兴，将技术复杂性推向了新的高度。
与SUV保持一致的是，今年最多样化的SUV之一来自宝马。不，不是因为它的驾驶方式(这是从其4.5星级的评估中得出的结论)，而是因为它的前端。然而，正如我们在路测期间所说的那样：“路测的工作实际上并不涉及主观解释。因此，我们反而对它的能力赞不绝口。 宝马使用了这款约10万GB的SUV来重新推出i子品牌，该品牌始于2013年设计时髦的宝马i3城市车。它结合了宽敞的座舱舒适性和多功能性，真正放松和低调的豪华氛围，世界级的滚动精致和驾驶性能，即时和轻松的性能以及值得称赞的真实世界范围，是市场上任何其他零排放SUV无法比拟的。 你可能不喜欢IX的一切，但它作为一辆豪华电动汽车所做的事情需要得到认可。
一辆新的法拉利？好的有劳了。以及让我们的测试人员感到敬畏的一款？这是第二个是的，谢谢你。法拉利296 GTB是第一款从马拉内洛推出的混合动力超级跑车，标志着该品牌进入了一个新时代，但它的开局很好。 获得罕见的五星级评级，296 GTB是非凡的，我们的测试人员说，从上一代V8的血统结束处开始，无缝地融合了电气化的优势和我们担心的宝贵的几个缺点。它的驾驶是壮观的，V6听起来令人震惊。法拉利继续设定标准。
正在寻找一款价格实惠、时尚且功能强大的电动掀背车？新款MG 4电动汽车在今年早些时候推出时，是这一细分市场的惊喜套餐。它还开始从中国汽车制造商那里迈出一步，以求在欧洲市场占据更大的份额。 从GB 25,995起，续航里程218英里，4提供了很好的交易，特别是价格。它比竞争对手大众ID3更吸引人，更具运动性，坐起来更舒服，看起来也更好，价格也更实惠。 MGS现在是我们道路上常见的景象，这个价格合理、时尚、宽敞、快速和非常强大的舱口保证它们将变得更加充足。
电动时代即将到来，保时捷深知这一点。因此，它决定推出一款老款开曼群岛的大型机型：GT4RS。GT4 RS标志着以内燃机为动力的开曼群岛的终结，建造这款车的人曾想过：“我们能在开曼群岛安装GT3发动机吗？”答案是肯定的。这是我们的五星级大赞成票。 路测编辑马特·桑德斯表示，这款车是保时捷GT中最激动人心和最特别的一款，并补充说，这款车代表着一种新的方式，让你沉浸在真正美妙的发动机角色中，品味和珍惜它的每一次爆炸、振动和脉冲。这的确是一个很大的赞扬。
在一个便宜的汽车价格超过20000 GB的时代，从达契亚回来的低成本家庭汽车真的是一个受欢迎的人。价格从GB 16,595起，Jogger代表着极高的性价比，具有多功能性，几乎高于其价格范围。 是的，它有一些缺点，比如发动机续航能力有限，乘客空间对成年人来说并不是那么慷慨，但达契亚展示了出色的设计，出色的产品定位判断力，以及对慢跑的一点勇气。为此，它被我们评为4.5星。可悲的是，在拥有了最好的、负担得起的司机汽车之一之后，只有少数人能够驾驭它？取代同样备受赞誉的丰田GT86的丰田GR86就是这款车。日本跑车的两年配置在短短90分钟内就销售一空，GB 29,995 Coupé的所有部件都已经售罄，而且没有新的配置正在进行中。 这是有原因的。我们，基本上和所有其他评论家一样，喜欢它。与它的前身不同的是，这款车不再是打滑的全部。它在调色板上更加复杂，准备向您提出更多要求，为您做比GT86更多的事情。
上个月，当标志性的本田思域R型车回归时，热舱车迷们欢欣鼓舞。它会比它所取代的汽车更好吗？事实上，是的，凭借更吸引人的款式，它也向更广阔的市场敞开了大门。 新的R型的产量更高(325马力和310磅英尺，高于316马力和295磅英尺)，价格略高于GB 46,995。考虑到这辆旧车直到消失之前一直是班上最好的车，而这辆车更好，所以得知它是最好的大热舱口也就不足为奇了--尽管它也有很高的价格。
迈凯轮今年早些时候在阿图拉进行了一次非正式的重启。这款包装巧妙的跑车(就像所有的麦克拉伦一样)售价高达20万GB，但凭借其V6插电式混合动力装置，这是该公司自迈凯轮P1超级跑车以来在技术上最大胆的项目。 它的关键性能数据也出奇地接近标志性的迈凯轮F1在1994年创下的纪录。30年过去了，迈凯轮的初级超级跑车已经成为其最伟大的标志性车型。Artura是一款感觉被电气化过程增强了的汽车--但并不是完全被它彻底改造了。
几十年来最重要的莲花在年中到来，预示着这个英国品牌的新纪元。但是，3.5升V6跑车的到来也带来了悲伤，这是该公司有史以来最后一次出售汽油。 不管怎样，回到为什么我们喜欢Emira。首先，它的感觉真的很好--毕竟它是一朵莲花。而在具有挑战性的B-Road路段上，它绝对是最好的，它的转向直接和准确。 当然也有一些小问题，比如移位器感觉不像开曼群岛的那样紧绷，但我们的测试员马特·普赖尔并没有感到困扰，他宣称：“这是一代人以来最好的莲花。”在严肃的四轮驱动SUV越来越多的日子里，摩根士丹利坚持自己最擅长的事情是多么令人耳目一新。摩根3惠勒在2012年推出时是一股新鲜空气，在整个生产过程中一直是Autocar的最爱。而这款继任者摩根超级3的推出是一个受欢迎的补充。 用它的双V摩托车发动机换成汽车来源的三缸发动机带来了更大的动力和更粘性的轮胎，当然，也带来了更多的地狱般的乐趣。这是我们给予的4.5星级评级。 Will是一家汽车公司的新闻编辑。他的重点是设置汽车公司的新闻议程，采访高管，在汽车发布时进行报道，并挖掘独家新闻。 作为其职责的一部分，他还管理着汽车业务--该品牌的B2B平台--以及Haymarket的售后出版物CAT。
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