尽管成本增加，雷诺仍致力于可持续发展的汽车

虽然需要承担一定的经济成本，但雷诺风景愿景概念车以及未来的车型仍然展现出对可持续性的追求。在发布会中，设计师表示，汽车设计过程中合理使用可回收材料有助于降低成本。他们展示了一些可持续设计线索和氢燃料电池动力总成概念，展示了对未来车型的新设计理念。

汽车设计负责人吉勒斯·维达尔表示，在汽车中使用可回收和可回收材料将给制造商和消费者带来经济成本，但必须为了地球的利益而这样做。 在雷诺风景愿景概念车的发布会上，维达尔强调了这样一个事实，即它使用了70%的可回收材料和95%的可回收材料。该概念车展示了所有未来车型的新内部设计线索和氢燃料电池动力总成概念，并展示了2024年S风景车的外观设计。 然而，他指出，在汽车中设计可持续性是有成本的。他说：“这是一个非常困难的话题，因为我们熟知的汽车内饰制造商花了几十年时间来优化成本。 “这意味着做一些不同的事情是有代价的，而面对这种代价时的本能反应就是不去尝试。我们不得不面对这一点，并决定必须去尝试。如果你想成为世界上最好的可持续发展公司，这不是一个只能放在脑海中的决定。”

景观愿景中使用的可持续材料的亮点包括地板和座椅，地板由回收的未染色塑料制成，除了头枕外，座椅由单一的可回收材料制成，包括缝合。然而，维达尔强调，仅使用可回收材料是不够的。 “今天，大多数汽车95%是可回收的，但这并不是说它们是可回收的，”他说。通过巧妙的工程和设计，我们可以帮助回收变得更快、更容易--从而为实际进行回收提供更好的盈利激励。 维达尔还强调了汽车制造商在使其车辆的硬件在未来可升级方面可以发挥的作用。维达尔说：“我们需要走出将所有东西整合在一起的思维模式，更接近乐高这样的东西，在那里你可以在车上和车下切换零件。” 我们正在集思广益，屏幕似乎是一个显而易见的地方。如果它们不是集成的，而是浮动的，也许有一种方法可以让它们变得不同。我们需要考虑如何做到这一点，或者提供一些装饰或整容选项，可以改变汽车的外观，使其保持新鲜感。

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