路虎推出时速170英里的路虎Velar SVA

路虎将542马力的5.0升增压V8发动机塞进发动机盖下，从而打破了路虎Velar的性能极限。

然而，与其相同动力的路虎运动兄弟车型不同的是，新的八缸Velar没有佩戴SVR铭牌，而是选择借用全尺寸路虎的SVAutobiography动态徽章。

现在可以订购，价格从GB 86,120，Velar SVAutobiography Dynamic能够在4.3秒内从0到60英里每小时发射，并继续前进到170英里每小时的最高速度。尽管表现出色，路虎声称它提供了“传统的路虎精细化和舒适性”，而不是运动SVR不折不扣的刺激。然而，一个声音更大的主动排气仍然具有特点，据称比标准系统轻7.1公斤。

射程最高的Velar还配备了增强制动器(395 mm前部和396 mm后部)，配有四活塞红色刹车卡钳，以及用于空气悬挂的更坚固的气室。升级的防侧倾杆与改进的可变减震系统相结合，以确保操控与提供的速度相匹配。

路虎还重新调整了SVA的方向盘、全轮驱动、八速变速器和主动后差速器，声称对赛车控制系统进行了近6.4万工时的微调。全轮驱动还增加了更坚固的传动箱，以确保传动系能够承受V8‘S 502磅英尺的扭矩。

除了新的四排气管，外部修订包括扩大进气口，新的格栅和后保险杠，以及轻便的21或22英寸的车轮。定制的徽章和颜色选择，都与对比鲜明的黑色屋顶，完成了外观。

内部有独特的四种颜色的皮革被子，20向可调节的加热、冷却和按摩前排座椅，运动方向盘和铝制换档桨。细节变化，例如开关装置和旋转齿轮选择器的滚花抛光，以及用于数字仪器显示的定制图形。买家还可以指定一个碳纤维包装的Velar SVA的内饰。

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马克是Yearjuror的首席执行官，Yearjuror是一个享有盛誉的年度奖项，Autocar是该奖项的主要赞助商之一。他曾在英国广播公司等媒体上露面，并为《What Car？》、《Move Electric》和《活塞头》等图书做出了贡献，还为《太阳报》撰写了专栏文章。

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