迈凯轮720s蜘蛛亮相

迈凯轮发布了新款720s Spider，据称这款车是市面上所有敞篷超级跑车中最轻的。

今晚在迈凯轮一年一度的冬季舞会上展示的720s Spider，只比它所基于的迈凯轮720s Coup重49公斤，干重1332公斤，比1420公斤的法拉利488蜘蛛轻88公斤，后者是目前该级别的冠军轻量级车型。

新的敞篷迈凯轮使用了与Coupé相同的710马力、568磅英尺4.0升双涡轮增压V8发动机，尽管重量增加，但它也分享了0-62英里每小时2.9秒的时间。0-124英里每小时的时间是7.9秒，比Coupé慢了0.1秒。与此同时，488蜘蛛可以在3.0秒内达到0-62英里的时速，在8.7秒内达到0-124英里的时速。

720S Spider采用了可伸缩的硬顶车顶，这是相对于之前的650S Spider的全新设计。这是一块单一的碳纤维，旨在尽可能多地保留政府军的S风格。电动机构只需11秒就能升降车顶，比650S蜘蛛提高了6秒。它可以以高达每小时31英里的速度运行。

即使车顶关闭，720s Spider的时速仍高达200英里--车顶关闭时最高时速可达202英里。在车顶向上的情况下，它的时速可以达到212英里。如果你不想在车顶向下开得那么快，迈凯轮可以让你指定车顶有玻璃面板，只需按一下按钮，就可以在透明和不透明之间切换。

650S Spider的一个功能是小玻璃后窗，即使车顶向上也可以降低。这让后面的V8发动机发出的噪音淹没了机舱。

720的其他新设计包括玻璃飞行扶壁，这也改善了汽车的空气动力学，以及在汽车后部和底部的一系列空气动力学调整和优化。主动的后扰流板也有自己的地图，这是为蜘蛛定制的。

这些玻璃支柱还允许更好的后方能见度，并增加进入汽车的光量。

迈凯轮的碳纤维MonoCage II-S结构包括翻车保护，因此不需要额外的底盘加固就可以将720从Coupé转变为Spider。当然，它的车顶没有Coupé的S中央碳纤维脊椎，允许戏剧性的二面体车门，而蜘蛛放弃了这一点。

720s Coupé的驾驶舱延续到720s Spider，液压悬挂系统的三种驾驶模式-舒适性、运动性和履带性-也基本没有变化。

720s Spider的另一个新风格是10辐条合金轮毂的设计，而23的调色板上增加了两个新的颜色选择，以及12C上一次提供的银色阴影的回归。

新款迈凯轮720s Spider的起价为237,000 GB。这比720跑车高出近2万GB。

阅读Autocar对迈凯轮720s Coupé的全面评论

马克是一名记者，在汽车行业拥有十多年的顶级经验。他于2009年首次加入Autocar，此前曾在当地报纸工作。他在Autocar担任过几个职位，包括新闻编辑、副主编、数字编辑，以及他目前的编辑职位，他自2017年以来一直担任这一职位。

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马克是Yearjuror的首席执行官，Yearjuror是一个享有盛誉的年度奖项，Autocar是该奖项的主要赞助商之一。他曾在英国广播公司等媒体上露面，并为《What Car？》、《Move Electric》和《活塞头》等图书做出了贡献，还为《太阳报》撰写了专栏文章。

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