日产开发了一项新技术，该技术将允许车辆向司机展示隐藏在建筑物后面和角落周围的“看不见”的危险。
不可见到可见(I2V)系统由汽车传感器收集的数据和连接设备提供的在线信息提供动力。它由日产智能移动部门开发，将于下周在拉斯维加斯举行的消费电子展上亮相。
I2V设备使用日产所称的“全方位传感”技术，从附近的交通、车辆环境和内部收集实时数据。这使得日产可以在汽车周围创造一个360度的“虚拟空间”，这意味着它可以对周围的环境做出反应，并预测前方的情况--因此日产表示，它可以知道死角处发生了什么。
日产公司表示，为了让这一过程更“令人愉快”，该公司开发了一种系统，该系统将使用出现在车内的虚拟形象，“以一种互动的、类似人类的方式”向司机展示这些信息。
日产还声称，该系统将能够提供更深入的交通和旅行时间信息，使其能够建议在交通繁忙的情况下选择快速行驶的车道，或者扫描停车场的可用停车位。
该技术使用日产的半自动驾驶系统，并设计用于未来的全自动驾驶汽车。该公司表示，例如，它可以探测到降雨，并在车内投射晴天的图像。
日产说，I2V系统还增强了连通性，有可能让朋友和家人在车内显示为增强现实的化身。
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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。
在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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日产这项创新技术真是贴心，有效解决了司机在拐角处的视线盲区问题，提高了行车安全，期待这项技术能尽快普及，让更多驾驶者受益。
日产开发技术帮助司机在拐角处看得到，这一创新举措极大地提升了驾驶安全，为司机提供了更广阔的视野，有效减少交通事故的发生，体现了日产以人为本的设计理念，值得其他车企借鉴和学习。