汽车机密：保时捷S颜色谜题，雷诺孵化计划等

在本周的汽车新闻综合报道中，我们听到了为什么大众首席执行官认为电动汽车是唯一的选择，保时捷是如何创造911‘S内部色彩组合的，等等。

雷诺的舱门，回来了？

雷诺欧洲总裁让-克里斯托夫·库格勒表示，与一些品牌不同，雷诺不会退出小型车市场。“我一直在要求我的团队对这一环节进行深入调查，”他说。“让我们来看看，了解一下主要城市的演变是什么。”库格勒还声称，汽车共享可以让现已脱离英国的Twingo变得更可行。

保时捷五颜六色的组合

根据保时捷公司质量控制主管弗兰克·莫泽的说法，开发新款保时捷911的最大挑战之一是确保所有内饰颜色匹配。他指出，新款911上提供的11种内饰颜色必须与16个设备级别和300个可见部件协同工作，这些部件涉及51种不同的材料，由76家不同的供应商生产。

双龙预测制造商的税期

双龙汽车英国总经理尼克·莱尔德表示，电动汽车的日益普及将在税收方面对英国汽车业的其他行业产生重大影响。20年来，制造商在柴油技术上投入了大量资金，因为这是政府发出的所有信号。政府需要从某个地方找到(遗漏的燃油税)。

氢气是一堆热空气吗？

大众集团董事长赫伯特·戴斯表示，尽管奥迪最近重新启动了氢动力总成研究，但要减少排放并使移动设备实现无二氧化碳排放，没有替代电力的选择。该集团的车辆占全球与交通相关的排放的1%，并承诺到2050年实现碳中性。

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