沃克斯豪尔正在为其多年来最大的发布之一做准备，全新的Comment：PSA计划推出更好的沃克斯豪尔Corsa，但揭幕似乎提前被破坏了。
第五代福特嘉年华将在几周内正式揭晓，但据报道，一辆法国汽车在网上泄露了一张看起来像是官方媒体的图片。前端借鉴了沃克斯豪尔格兰德兰XSUV的几个线索，而后部显然与沃克斯豪尔阿斯特拉有关。
拍摄的是电动车型，预计将在汽油和柴油车型之前公布。下个月正式发布后，所有三种车型的新款Corsa预计将于秋季开始销售。
Autocar了解到，电动汽车将在英国以沃克斯豪尔Corsa-e的名称销售，但图像似乎显示，在其他地方销售的欧宝版本将被命名为Corsae。
伪装样机此前曾在瑞典被展示在零下30摄氏度的温度下，在测试电路中进行底盘调整，并由电气工程师在实验室进行分析。
沃克斯豪尔最近证实，第五代Corsa的重量比前一代轻了108公斤。
根据沃克斯豪尔的说法，根据规格，新的超迷你可以轻至980公斤-大约比最轻的福特嘉年华轻130公斤。
重量的减轻得益于新的高强度钢制车身、轻质内部绝缘材料和一系列全铝动力总成。
就像目前的沃克斯豪尔徽章Grand Sports的顶级变种一样，新的Corsa将拥有一个铝制引擎盖，重量比当前型号安装的钢制单元轻2.4公斤，如制造商公布的重量节省细目所示(见下文)。
新款Corsa是沃克斯豪尔第一款完全由该品牌的新所有者PSA集团生产的主流车型，鉴于该车型历史上的受欢迎程度，它对沃克斯豪尔和欧宝的成功至关重要。这也将是这两个品牌销售的第一款纯电池电动车型。
今年早些时候发布的预览图显示，Corsa的前大灯将采用自适应光束全LED技术-据称是第一个细分市场。通常是高端车型的专利，LED能够连续调整全光束模式，以防止它对迎面而来的车辆造成眩光。
Corsa将为新一波沃克斯豪尔-欧宝车型定下基调，由于采用了新的平台、发动机和硬件，每一款车型都将进行彻底改革，而该集团的其他汽车品牌标致、雪铁龙和DS也使用了这些平台、发动机和硬件。
新的Corsa的开发速度之快非同寻常。距离开工还不到两年，就在PSA和通用汽车达成收购沃克斯豪尔-欧宝的协议之际。
快速扭亏为盈是由于标致雪铁龙扭转了最初的决定，下一款Corsa将基于通用的架构。一旦PSA接管了沃克斯豪尔-欧宝，它将被要求向通用汽车支付使用该平台的许可费，而这是老板卡洛斯·塔瓦雷斯极力避免的。
沃克斯豪尔-欧宝老板迈克尔·洛谢勒此前曾告诉Autocar，新的Corsa不会以任何方式妥协。
“诚然，我们已经准备好了一个版本，你不能只是为了适应一个新的平台而扩展一个设计，”他说，“但车队在创纪录的时间里做了非常出色的工作，确保了赛车的时间表。”
新的Corsa基于PSA的通用模块平台(CMP)，这是一种前轮驱动的架构。Corsa还将借鉴PSA的发动机阵容，并可能在各种功率输出中采用增压1.2升三缸汽油单元。
尽管改用了新的平台，但据悉Mk6 Corsa的尺寸与即将推出的型号非常接近。沃克斯豪尔在2014年选择推出目前的Corsa，尺寸与前一款几乎相同，因为该公司认为这是客户的理想尺寸。这一战略预计将继续下去。目前的Corsa长4021毫米，宽1736毫米，高1479毫米，这使得它比现有的208略长、略高，但更窄。
在通用汽车衍生车型的计划被砍掉之前，Corsa的设计被设定为渐进的。现在，为了标志着PSA旗下车型的新纪元，它已经发生了根本性的变化。
三门Corsa将被砍掉，这反映了行业趋势，停止这种不太受买家欢迎的车身风格。仅生产一辆五门科尔萨也将有助于沃克斯豪尔-欧宝提高效率和提高盈利能力。
在内部，Corsa看起来将接受PSA熟悉的触摸屏信息娱乐系统，但内部的整体感觉似乎与208截然不同。
尽管标致208将首先获得电动车型，但它和Corsa将是超迷你细分市场中少数采用电动动力系统的车型之一。福特嘉年华等主要竞争对手预计在未来许多年内都不会实现电动汽车。ECorsa的电动续航里程可能在210英里左右，与雷诺Zoe和日产Leaf等零排放竞争对手持平。
目前的Corsa曾是英国第二畅销汽车，但目前在销售排行榜上排名第五，每月销量不到嘉年华总销量的一半。新车型将在沃克斯豪尔-欧宝位于西班牙萨拉戈萨的工厂生产。
新款Corsa的价格预计将略高于今天GB 13,575的五门车型的起步价，但仍低于208。
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