英国政府承诺为地方当局增加250万GB的资金，用于在居民区安装电动汽车充电站。
这笔投资预计将为安装1000多个新的充电站提供资金，并使政府在街头住宅充电点计划中的总支出达到500万GB。
该计划由低排放车辆办公室(OLEV)于2017年启动，并邀请全国各地地方当局申请高达10万GB的原始250万GB，以改善没有路边停车的地区的电动汽车基础设施。
充电站可以安装在现有的街道设施中，如灯柱，这可以降低成本。OLEV每个安装的成本将高达7500 GB，但估计大多数安装的成本要低得多。
成功的地方当局不需要在新的充电站旁边指定电动汽车专用停车位，但必须确保当地居民可以轻松进入这些停车位。为此，OLEV建议尽可能安装能够同时为两辆车充电的双头充电站。
上一轮投资吸引了包括布莱顿和霍夫、兰贝斯和雷丁在内的16个地方当局参与该计划，2019年底前将总共安装1200个新的充电站。
在这一最新举措之前，电动汽车在英国的受欢迎程度激增，7月份电动汽车销量比2018年同期增长了158%。
交通部长格兰特·夏普斯说：“现在有2万多个公共充电站，电动汽车充电站的数量是加油站的两倍，这太棒了，但我们想做的更多。”
“至关重要的是，电动汽车司机要对自家附近的充电点有信心，而且给电动汽车充电就像插上智能手机一样简单。”
街道住宅充电点计划是英国政府15亿GB“零排放之路”战略的一部分，该战略旨在帮助英国在2050年前将二氧化碳排放量减少到几乎为零。
捷豹和三菱等公司的行业高管此前曾批评英国的电动汽车基础设施无法支持越来越多的电动汽车上路。
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菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。
他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
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