起亚英国将对其大型汽车阵容做出重大改变，Thekia Optima将很快被裁员。起亚毒刺也将很快减少到一个发动机作为车型年更新的一部分。
虽然Optima已经有一段时间只能以运动型汽车的形式出售，但仍然使用该公司的配置器，但起亚英国的一位发言人告诉Autocar，它将逐步减少汽车的销售，并依靠现有的经销商库存来满足任何进一步的订单。
Autocar也明白，定于明年推出的下一代Optima将不会进入英国。起亚指出，对于一款销量如此之小的汽车来说，为确保发动机符合严格的欧洲排放标准而进行的投资是不合理的。2018年，起亚在欧洲注册了超过1.4万辆Optima--不到大众当年更换的大众Passas数量的10%。
起亚Stingerrange的变化也在进行中。起亚英国已证实，将在未来几周内宣布将其减少到一个发动机的计划，用于2020车型年的修订。将放弃涡轮增压的四缸汽油和柴油变种，只保留旗舰涡轮增压3.3升V6的GT S。
据报道，自去年推出以来，高管们一直对毒刺在全球范围内的销售影响感到失望。仅在2018年，欧洲各地就登记了3820辆D级五门轿跑车。
许多主流汽车制造商一直在重新考虑他们的D级轿车、庄园和MPV阵容，因为SUV越来越多地抢走了这些车身风格的销售。例如，福特据信将在未来几年用单一跨界风格的庄园车型取代蒙迪欧、S-麦克斯和银河。福特目前售出的蒙迪欧不到2009年销量的一半，也仅为2002年销量的五分之一。
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起亚在英国撤下Optima，却无新替代品，令人遗憾，此举或影响品牌在该市场的竞争力，期待起亚未来能带来更多优秀车型，满足消费者需求。