宾利的内部定制部门穆林纳忠实地重现了该公司1939年推出的科尼奇性能轿车，这是该公司唯一的车型被销毁80年后的产物。
科尼奇是根据法国沿海公路命名的，它的设计是在1939年建造的，是本特利关键的MKV豪华轿车的高性能翻新。
MKV的主要升级包括轻钢车身面板，定制的超速变速箱，以及对标志性的4 1/4升直排六缸发动机的改进。
在布鲁克兰成功地进行了时速超过100英里的测试后，CorNiche在法国道路上的一次事故中遭到损坏，随后在德国轰炸储存它的Dieppe港口时完全被摧毁。
尽管失去了唯一生产的科尼奇，但未来车型的零部件库存仍然存在，宾利已经能够将原始零部件用于延续车型。
该项目自2001年以来一直在进行，当时宾利前董事Ken Lea和一组爱好者开始使用原始部件和计划创建CorNiche。
宾利在2008年为修复提供了资金支持，然后在大约18个月前应新任首席执行官禤浩焯·霍尔马克的要求将其引入内部。
穆林纳一直主要负责自那以后开展的工作，尽管本特利声称许多其他部门的员工将业余时间投入到重建科尼奇。
宾利认为底层底盘是1939年的原始部件，但灰框、内饰和车身都是从头开始建造的。
车身面板是由负责手工制作目前穆尔桑的车身的同一个团队完成的，并且是基于科尼奇的设计师乔治·保林的家人捐赠的原始蓝图。
整个室内都是用符合时代要求的皮革和布料装饰的，而木窗周围的窗户是在一个专门建造的蒸汽室里经过几个小时的热加工而成的。
一组金属工人花了三个月的时间重建了CorNiche突出的前格栅，每一块格栅都是数字设计的，以增强空气流动。
与原始车型一样，科尼奇由MKV衍生的4 1/4升发动机提供动力，配有更高压缩活塞、更大的化油器和重新配置的进气歧管。
宾利的一位发言人表示，科尼奇的复活证明了我们有能力进行如此复杂的修复工作，并暗示后续可能会有更多这样的项目。
宾利将于2019年迎来百年诞辰，作为庆祝活动的一部分，该公司推出了多款限量特别版，并组织了几场纪念活动。
重建的科尼奇将于9月份在Blenheim Palace的Salon Privé首次公开亮相，在那里它将与伯金吹风机和WO Bentley的8.0升赛车等传统车型一起展出。
阅读更多内容
考文垂初创企业重新打造的废弃宾利暴雪跑车
2019年古德伍德速度节：宾利百年庆典-欧元<
宾利以大陆第一版圆满完成百年三重奏
菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。
他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
评论列表
宾利重现1939年科尼奇表演轿车，经典之作重焕新生，致敬历史，彰显汽车工业独特魅力，令人瞩目。
宾利重现失传已久的1939年科尼奇表演轿车，这不仅是对历史的致敬，更是对汽车工艺的传承，这款轿车凝聚了时代精华，展现了宾利对极致品质与优雅设计的执着追求，令人赞叹不已。