据德国《明镜》周刊报道，梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒因柴油排放违规而面临8亿欧元(7.4亿英镑)至10亿欧元(9.25亿英镑)的罚款。
据德国《明镜》周刊报道，德国机动车管理局Kraftfahrt-Bundesamt发现，根据现有欧盟法律，各种梅赛德斯-奔驰C级和梅赛德斯-奔驰E级柴油车都安装了被视为非法的软件，包括广受欢迎的C220 CDI和E220 CDI。
据称，该软件允许柴油动力的C级和E级车型在受控气候条件下，在测试期间在滚动道路上以预设速度实现比在公共道路上实际排放的更低的NOx和CO2排放量。
明镜周刊表示，戴姆勒已被勒令召回多达28万辆汽车。
这家德国杂志称，斯图加特公诉人正在考虑对每辆车处以高达5000欧元的罚款。
斯图加特检察官办公室的一名发言人表示，对戴姆勒可能存在的柴油排放欺诈行为的调查仍在继续，年底前不会结束。
戴姆勒拒绝在调查进行期间置评。
今年6月，德国机动车管理局下令戴姆勒召回6万辆GLK柴油车，使这家德国汽车制造商因软件违规而召回的柴油车总数超过76万辆。
戴姆勒还面临美国当局的起诉。2016年，美国环保局要求其梅赛德斯-奔驰部门解释各种柴油车型的高排放水平。
德国检察官已颁布行政命令，以柴油排放作弊为由对大众、奥迪和保时捷处以罚款。
今年5月，斯图加特检察官对保时捷和供应商博世分别处以5.35亿欧元和9000万欧元的罚款。此前，布伦斯韦格检察官对大众处以10亿欧元罚款，慕尼黑检察官对奥迪罚款8亿欧元。
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罚款背后凸显出企业应遵循法规、坚守诚信的重要性，奔驰此次教训深刻，望其他车企能以此为鉴，切实履行环保责任。