汽车行业组织汽车制造商和贸易商协会的负责人敦促新首相鲍里斯·约翰逊排除无协议脱欧的可能性。
SMMT老板迈克·霍斯长期以来一直警告英国在没有达成贸易协议的情况下离开欧盟的危险，并在本周早些时候接替特蕾莎·梅接任英国首相的约翰逊的一封信中重申了这一点。
约翰逊在2016年英国脱欧公投期间支持脱欧，并一再表示，如果欧盟在北爱尔兰问题上不妥协，他将在10月31日(目前的最后期限)没有达成协议的情况下离开。
在信中，霍斯祝贺约翰逊的任命，并强调了该行业正在经历的新技术和向电气化的转变所带来的“戏剧性和令人兴奋的变化”。
霍斯指出，汽车业为英国经济贡献了186亿英镑，他写道：“英国经济依然强劲，拥有高水平的生产力、熟练灵活的劳动力以及一流的研究和工程设施，因此我们处于有利地位，能够充分利用出现的机遇。”
然而，霍斯补充说，该行业需要“正确的政策、商业和贸易环境，才能蓬勃发展”。他呼吁约翰逊投资电动汽车的充电基础设施，增加客户购买电动汽车的动机，并支持在英国建设一个生产电池的巨型工厂。
他说：“我们必须让英国成为对投资者最具吸引力的目的地，创造具有国际竞争力的商业环境，培养新数字技术方面的技能。最重要的是，我们必须确保该行业继续享有与世界各地关键市场(包括欧盟)的优惠贸易。”
“不达成协议的英国退欧对我们的行业构成了生存威胁。我们与欧洲高度融合，不达成协议的英国退欧将导致巨额关税成本和中断，这将威胁到生产，并进一步削弱国际投资者对英国的信心。我们需要与欧盟达成一项协议，确保无摩擦和关税自由贸易。没有达成协议的英国退欧根本不是一种选择。
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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。
在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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